日前，長城汽車股份有限公司（下稱“長城汽車”）根據《缺陷汽車召回管理規定》要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定對12340輛汽油發動機的哈弗H6汽車實施召回。

       此次長城汽車召回H6是由于部分燃油泵電機碳刷與刷架發生阻滯，碳刷與換向器接觸不良，可能造成燃油泵不工作，發動機抖動或熄火，存在安全隱患。

       長城汽車銷售公司副總經理商玉貴昨日接受采訪時表示，由于長城很早就在做海外市場，對于召回的認識也比較客觀。召回對企業未必是減分，還甚至是加分。

      長城汽車稱，公司將從2012年6月21日起，對2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期間生產的12340輛汽油發動機哈弗H6汽車實施召回，對召回范圍內的車輛免費更換燃油泵，以消除隱患。

      對此，業界人士指出，盡管前些年國內自主品牌的召回事件微乎其微，但經過近年來的快速發展，自主品牌在向高端市場發力的同時，在召回問題上亦愈發“開明”，這將有助于自主品牌提升產品的設計、制造工藝，加強研發能力。

       中華壓鑄網編輯認為，自主品牌直面“缺陷”有助于國內汽車行業的發展，也要求作為配套產業的壓鑄行業在產品工藝技術和質量方面有創新和保證。