金融危機對世界汽車工業的巨大沖擊直接導致了很多汽車零部件供應商財務狀況的惡化。在全球汽配市場出現盈利下降的背景下，中國近幾年整汽車零部件企業的產品銷售收入每年平均增長36.82%，高出行業平均水平。殘酷現實加速了外資零部件商在中國的強勢擴張，諸多國際知名的汽車零部件制造商紛紛看準中國汽車零部件市場，尤其是后市場的發展潛力，在中國興建廠房，擴展業務。

    從2008年第四季度到2009年，包括GKN、博格華納、江森自控等全球知名零部件公司都在中國新建了獨資或合資工廠。外企增資和獨資的趨向也越發明顯。外資和合資企業在中國打造從產品開發到生產、從人員培訓到銷售全過程的體系也已成型，并開始按有效分工和布局整合。

    采埃孚在中國堅持擴張

    采埃孚是德國第3大汽車零部件供應商，除汽車外，ZF的零部件還應用在工程機械、船舶等領域。2009年前8個月ZF(采埃孚)在全球的銷售與去年同期相比下降達三分之一，但其在亞洲市場保持了增長。為了繼續鞏固其在中國的市場，采埃孚將其亞太區總部設在了上海。采埃孚(中國)投資有限公司具有投融資、研發和銷售服務三大中心功能，管理國內20家子公司，以及亞太地區其他近10家子公司。其中，公司在研發業務上，將實現技術的本地化開發，并面向全世界提供服務，目前電動轉向等技術均處于世界領先地位。

    泰明頓在中國的資源整合

    泰明頓是世界領先的制動器摩擦材料生產商，同時也是全球最大的商用車氣壓盤式制動器盤片供應商，在技術和市場等方面都有非常強大的優勢。為了整合其在中國市場的資源，泰明頓在2009年進行了一系列的整合。與北方工業公司基于誠信基礎上達成戰略合作并共同收購杭州泰明頓摩擦材料有限公司。泰明頓希望借助北方工業公司大集團的優勢，并結合國家對大集團在各方面的強力支持，與北方工業公司一起共同促進中國制動材料產業的發展。雙方將有可能共同致力于火車制動系產品的研發和渠道拓展，在研發、制造能力上實現更緊密的合作，實現30%-60%的市場增長目標。

    重組之后泰明頓將持有杭州泰明頓摩擦材料有限公司70%的股份。通過股權重組，泰明頓將在中國實現同一股權結構，同一合作方的股權模式。這有利于TMD日后在中國市場上推廣統一的品牌形象，是泰明頓集團開展積極的中國戰略中至關重要的一步。

    科德寶調整結構縱深市場

    科德寶集團作為全球各大汽車制造商的長期合作伙伴，其產品以其優質的品質十余年間在行業內始終保持領先地位。其micronAir汽車空調濾清器產品在全球的主機配套市場占有率達到了70%。科德寶在中國的主機配套業務占有70%的市場份額，是各大主機廠的長期合作伙伴，同時，科德寶將依托主機市場的配套優勢積極開拓售后服務市場。2008年micronAir進入中國的售后市場。目前，micronAir汽車空調濾清器產品在售后市場的進展比較順利。預計不久之后，科德寶集團的其他相關汽車產品也將進入售后服務市場并逐步鞏固進入這個市場的地位。

    馬勒推行的中國本土化戰略

    馬勒在中國的本地化戰略是一個循序漸進但是又是通盤考慮的一個過程。從90年代初開始采用合資的形式成立活塞和濾清器的生產型企業，到不斷在中國收購兼并拓展生產規模和產品業務范圍。2000年后還醞釀成立馬勒技術投資(中國)有限公司和馬勒貿易(上海)有限公司，將在華的銷售，研發，HR，IT，財務等功能進一步完善為后繼發展提供了持續的動力。馬勒目前在中國設有11家分支企業(營口、天津、湖北、南京、廣州各1家，重慶2家，上海4家)為市場提供種類齊全的汽車相關產品，包括活塞、活塞澆鑄、軸瓦、空氣、機油、燃油濾清器以及內燃機及其外圍產品的零部件等。馬勒還計劃繼續在中國設立工廠，實現其全部產品的本地化生產。

    除了生產的本地化以外，馬勒的本地化戰略還包括以下兩個方面：

    銷售本地化，馬勒的主機業務銷售由馬勒技術投資(中國)有限公司負責。服務于中國的主要汽車和發動機制造商；馬勒的售后業務有馬勒貿易(上海)有限公司負責。

    研發本地化，馬勒技術投資(中國)有限公司集中了目前馬勒在中國所有11個工廠的產品開發、銷售、人力資源、IT和財務職能，以及專門針對本地市場的產品開發。其技術中心功能包括設計、計算、零部件測試、發動機測試、電子、化學實驗室和金相學等。

    博世：2012年復蘇不減在華投資

    亞洲和中國市場在全球經濟復蘇中扮演了越來越重要的角色，該地區市場對提高安全性、舒適性、節約資源和保護環境的創新技術需求尤為強烈，盡管全球經濟衰退使博世在其他各地的投資有所減緩，但博世在中國的投資將一如既往。

    2009年，博世在華投資約1.6億歐元(15億元人民幣)，主要投資于可再生能源和動力總成電氣化技術。博世在華投資額從2003年的5200萬歐元(4.9億人民幣)提高到2008年約2.9億歐元(30億人民幣)，已增長了近5倍。博世集團董事長弗朗茨•菲潤巴赫表示，中國市場09年有望同比增長15%，達到240億元，因此中國仍將成為博世亞洲業務增長的主要驅動力。

    曼•胡默爾專注本地客戶關系

    曼•胡默爾早在2003年就開始為中國領先的內燃機制造商研發符合歐三排放標準的高質量濾清器，成為中國市場上最早開發歐三發動機的供應商之一。除了繼續為中國市場提供符合歐三排放標準的濾清產品外，曼•胡默爾還將與國內發動機制造商共同開發符合歐四、歐五排放標準的更為豐富的產品，包括集成式環保濾清器、塑料汽缸罩和塑料油底殼等。

    盡管2009年全球經濟持續低迷，中國汽車業卻呈現出強勁增長態勢。曼•胡默爾不僅與在中國的歐美客戶攜手發展，而且也加強了與本土汽車制造商的合作，并最終取得了不俗的業績。隨著曼•胡默爾在中國市場的業務逐漸擴大，公司未來最重要的任務之一就是建設強大的本地團隊和加強本地市場的產品研發。

    各國零部件巨頭對中國市場的重視和不斷深入一方面有利于中國汽車市場服務的完善，促進中國汽車工業的發展，但同時也給內資企業帶來了更大的競爭壓力，外資的不斷占領和局部壟斷是中國零部件產業未來面臨的重大挑戰。