據海外媒體報道,在收到來自歐洲廠商的投訴并進行調查后,歐盟近日公布了對中國鋁合金輪轂反傾銷的初裁結果,結果決定對中方所有產品統一征收20.6%的反傾銷稅。
歐盟委員會在周二表示,調查結果表明,來自中方的鋁合金輪轂應用在雷諾以及寶馬等歐洲汽車廠商,這損害歐洲本土輪轂生產商的利益。
歐盟委員會稱,來自中方的廉價進口使得歐盟制造商遭受生產和銷售方面的大幅下降,其市場份額和銷售價格也遭受打擊。
歐盟委員會給出的數據顯示,中國產品在2006年歐洲市場的銷售量為370萬件,而截至2009年6月這一數額達到610萬件,進口量增長達到66%,同時中方產品所占市場份額幾乎翻番,從2006年的6.3%增至2009年的12.4%。
早在去年8月,在歐盟貿易監管機構指控展開調查之時,中國商務部就否認該傾銷指控,中方表示歐盟調查行為不符合世界貿易組織(WTO)的規則。
此外,中方官員曾對此發表警告稱,歐盟的調查和關稅處罰將損害歐洲本土的消費者利益,這一舉措還將減緩歐洲汽車業的復蘇勢頭,損害中歐雙方的貿易關系。
歐盟委員會在周二表示,調查結果表明,來自中方的鋁合金輪轂應用在雷諾以及寶馬等歐洲汽車廠商,這損害歐洲本土輪轂生產商的利益。
歐盟委員會稱,來自中方的廉價進口使得歐盟制造商遭受生產和銷售方面的大幅下降,其市場份額和銷售價格也遭受打擊。
歐盟委員會給出的數據顯示,中國產品在2006年歐洲市場的銷售量為370萬件,而截至2009年6月這一數額達到610萬件,進口量增長達到66%,同時中方產品所占市場份額幾乎翻番,從2006年的6.3%增至2009年的12.4%。
早在去年8月,在歐盟貿易監管機構指控展開調查之時,中國商務部就否認該傾銷指控,中方表示歐盟調查行為不符合世界貿易組織(WTO)的規則。
此外,中方官員曾對此發表警告稱,歐盟的調查和關稅處罰將損害歐洲本土的消費者利益,這一舉措還將減緩歐洲汽車業的復蘇勢頭,損害中歐雙方的貿易關系。