在全球原油價格不斷高漲的背景下，中國將電動汽車戰略提升至國家戰略，希望領跑全球新能源汽車生產和消費11月4日，筆者獲悉，德爾福在中國生產的核心零部件將搭載于全球首款大規模量產的美國電動汽車上。

德爾福汽車系統中國投資公司副總經理、德爾福亞太區公共事務及市場總監蔣健表示，“中國有望真正領跑全球電動汽車。首先，中國是全球電動汽車補貼力度最大的，美國加州已經排在全球第二。其次，中國消費者對于電動汽車接受度遠遠高于歐洲。J.D.Power調查顯示，中國購車者中有60%的人愿意購買電動車，遠遠高于歐美。”

在巨大的市場誘惑下，德爾福等汽車零部件巨頭開始兩條腿走路，一方面將中國作為新能源汽車核心零部件全球生產基地之一；另一方面謀求和中國整車廠的前期研發合作。今年下半年，美國CODA電動汽車公司將推出電動四座轎車，2011年計劃向美國加州銷售1.4萬輛電動汽車，這也是全球首款大規模量產的電動轎車。德爾福為其提供關鍵的動力電子元件、高壓電子/電氣架構元件及多功能天線。德爾福派克亞太區電氣架構/電子系統總監李茗表示，“其中高壓電氣系統均在上海開發和生產，而車載直流充電器為德爾福在美國開發生產的。”這也是首個進入美國電動汽車的中國產核心零部件。