10月28日，北京汽車自主品牌小型車戰略平臺啟動暨BC306Z生產線貫通測試慶典在北汽湖南株洲基地舉行。此次生產線貫通測試慶典標志著北京汽車自主品牌小型車戰略平臺正式啟動。自主品牌小型車戰略平臺被視為北汽未來發展戰略中重要的一環，也是北汽股份公司成立后又一重大動作。

作為自主品牌小型車戰略平臺的北汽株洲基地，在建設過程中借鑒北京現代、北京奔馳等成熟經驗，僅用18個月就已基本建成，形成生產能力，創造了“株洲速度”的奇跡。該基地首期總投資25億元人民幣，以最先進技術，樹立中國小型車尤其微客制造質量的標桿。

據介紹，北京汽車自主品牌小型車戰略平臺以“自主研發，國際合作”為產品開發設計理念，與國際、國內知名公司合作，開發系列化、平臺化的產品。北汽在產品研發概念階段，已對國內和國際市場進行了充分的調研，包括微客的發源地日本，以及MINIVAN車和CDV車發達的歐洲；此外購買了大量的國際國內同類產品的樣車進行對比試驗和解剖研究。

目前四大汽車集團都擁有微客產品，尤其是上汽與長安，微客幾乎占據總體銷量的半壁江山。同時，北汽之后的廣汽集團，已經通過收購吉奧快速切入微客領域。因此，對于北汽集團而言，進軍微客領域不但能夠完善產品譜系，更能夠成為“立足前五，進軍前四”的殺手锏。

據記者了解，在倡導低碳節能的消費環境之下，小型車市場現在獲得了源源不斷的政策推動力。目前，小型車尤其是微客，成為銷量最大的細分市場。以上汽通用五菱、長安等主導的微客市場正以每年超過20%的行業增速，引領車市銷量不斷邁上新臺階。而其中長軸寬體細分市場2009年更是呈現爆發式增長，同比增長達到1014%。北京汽車正是看到了這一市場的巨大潛力，開發了包括BC306Z在內的一系列長軸寬體。

北汽相關負責人透露，BC306Z將成為北汽微客領域的主打車型，其產品定位于中高端微客市場，不僅借鑒了日本先進微客平臺的成熟技術，還結合了歐洲Van車平臺優勢，在安全、空間、人性化等方面實現了對同級別車型的超越，勢必對市場主流微車產品帶來強烈沖擊。現在看來，北汽小型車戰略已蓄勢待發，它的上市將給國內小型車市場帶來一輪強力沖擊。