隨著年產5萬輛上汽商用車生產基地落戶惠山經濟開發區，無錫將一躍成為國內商用車生產的重要基地。9月18日從無錫市惠山經濟開發區獲悉，上汽商用車無錫基地項目已于今年6月獲得了省發改委批準，并上報國家發改委備案，上海匯眾汽車制造有限公司無錫分公司已于日前掛牌成立。資料顯示，該項目總投資達11.78億元，具有年產5萬輛寬體和窄體商用車的能力，首批樣車中秋節前就將研制完成。據了解，到明年上半年，這個迄今為止全市最大規模的汽車生產項目將全面投運。

    作為上汽集團與南汽集團并購重組的一項重要內容，從2008年4月起，惠山經濟開發區就原南汽新雅途的資產重組事宜，與上汽集團進行了洽談。上汽集團最終決定落“子”惠山，除看中新雅途原有的資源外，政府周到貼心的服務、無錫和惠山區完整的汽車零部件產業鏈也是令其心動的原因。據估算，按年產2萬輛商用車這一“保守”目標計算，上汽商用車無錫生產基地項目一年的銷售將超過40億元，該項目的實施還將有力地帶動周邊的汽車零部件企業。以打造全球最好的商用車為目標，上汽商用車無錫基地產品的市場定位為中高檔層次。去年8月，上汽集團出資3億元人民幣，收購了英國一家著名的商用車制造企業，并擁有了其全部的生產設備、品牌、知識產權。根據中國市場的實際情況，上汽集團商用車技術中心又組織技術力量，對這家老牌歐洲商用車公司的產品進行二次技術開發。目前，這家英國公司價值1800萬英鎊的生產設備已全部運抵惠山基地，一部分設備已安裝到位，對新雅途原有設備開展的適應性改造正同步推進，經過全球招標采購添置的新設備也已陸續到達企業。

    記者9月18日在原南汽新雅途汽車公司看到，原本沉寂多時的廠區又恢復了往日的忙碌，工程車來來往往，建筑工人們正在粉刷車間外墻。試制車間里，一輛輛造型別致、大氣的白色商用車已初顯輪廓，工程技術人員正在作最后的安裝調試。據悉，改造設備的完工率目前已超過50%，擴建的4萬平方米廠房已完成工程量的30%，前期所需600名員工的招聘工作也已全面展開，僅在無錫本地，目前就已招聘了100多名技術和管理人員。

于9月初簽約合作，目標是在2015年年產7萬輛大中型客車。

    浙江臺州商人周國佩斥資50億元在凱里打造汽車工業園區，重振起步于上世紀80年代的貴龍客車品牌。

    “生產一輛汽車對零部件生產、物流、汽車服務等周邊產業的拉動效應大約在1：10以上，即生產一臺價值10萬元的汽車，可帶動周邊產業形成100萬元的產值。根據貴州2015年實現年產汽車整車45萬兩的規劃來計算，貴州裝備制造企業貴州汽車整車生產企業的合作將形成一個幾千億元的巨大產業鏈。”省經信委有關負責人說：“汽車整車生產企業的入駐，將帶活貴州裝備制造業，為貴州‘工業強省’起到強有力的推動作用。可以說，一輛汽車拉動了一個產業！”。

另據了解，貴州將在“十二五”期間，新增70億元投資以促進貴州汽車工業的發展。