昨日，沃爾沃的新東家――吉利汽車控股集團首次對外確認，吉利計劃在中國建三座組裝廠生產沃爾沃，三家工廠分別位于上海嘉定、四川成都和黑龍江大慶，每座工廠的產能為10萬輛，總產能相當于其去年全球的總銷量。

值得關注的是，沃爾沃去年在中國的銷量僅為2.4萬輛，在全球的銷量約為32.5萬輛。

實際上，根據上海嘉定區政府發布的信息，吉利計劃在上海打造的工廠就具備30萬輛的產能，新基地位于嘉定工業區嘉金高速朱橋出口的西側，占地1200畝，負責C30小型車和V70豪華車的生產，有望于2012年投產。

吉利董事長助理寧述勇昨天向早報記者表示，每座工廠10萬輛的產能是一個較長遠的規劃，目前還只是吉利的想法，還需要沃爾沃董事會的批準、政府的批準，并觀察市場情況。

不過，據早報記者了解，沃爾沃中國總部、研發中心、銷售采購中心和整車生產基地落戶嘉定工業區一事在上個月就已經得到了國家發改委的批準。

據了解，沃爾沃還將落戶成都的龍泉經濟開發區，成都將建成沃爾沃的SUV基地，主要生產XC90、XC60兩款越野車。預計在成都廠生產的車型可能為沃爾沃S60轎車。

此前為吉利收購沃爾沃出資達30億元的黑龍江省大慶市也將在沃爾沃國產建廠中分得一杯羹。昨日，寧述勇向早報記者確認了這一消息，該廠產能也是10萬輛。據悉，大慶國資委為吉利收購沃爾沃出了超過1/3的錢。

另據《華爾街日報》報道，吉利計劃為沃爾沃設計更多豪華車型。吉利董事長李書福說，現有的沃爾沃汽車，例如S80轎車，可與寶馬5系寶馬5系相媲美，但還無法達到（更高端的）寶馬7系或奔馳S級的程度。

不過，獨立分析師賈新光昨天說，國產沃爾沃可能主要靠中高級車沖擊銷量，且價格上必須具有優勢。