中國工業網訊  近日，深圳地方媒體報道稱，新的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》出臺后，沙、石子、鋼筋、水泥等建材運價及價格均大幅上漲，除鋼筋外，多數建材價格漲幅超三成。

　　據報道，受新規定出臺的影響，一夜間，深圳的740混凝土價格從每立方米240元上漲到330元，與此同時，其他的建材價格也有不同程度上漲，沙的價格在65元／立方米的基礎上上漲20～30元，石子的價格由35元／噸上漲至55元／噸，鋼筋的價格由4000元／噸漲至4150元～4200元／噸。

    鋼鐵、水泥是建材中的大頭。廣鋼股份(600894,股吧)董秘楊耀興告訴記者，廣鋼股份的鋼鐵有部分銷往深圳，但是由于是通過貿易商賣出去的，所以比例有多大不好計算。“通過中間商賣出去的鋼鐵，最終運價上漲會傳導到下游的房地產公司等企業身上；當然，一些重大項目我們直接負責運輸，在約定相關價格時也有浮動，所以基本影響不到我們。”

　　廣東的水泥公司塔牌集團(002233,股吧)證券部負責人稱，公司的運輸半徑之前沒達到深圳，現在只是對深圳的業務進行初期的拓展。“深圳房地產的水泥市場，我們還很難進入，現在主要希望以發展深圳的基建用水泥為主。總體而言，深圳運價上漲對公司的影響幾乎還沒有。”

　　房地產無疑是建材產品的重要終端。深天健(000090,股吧)證券事務代表錢文鶯表示，現在大多數的大型房地產上市公司都會跟建材供應商簽訂長期的合作協議，所以短期的建材價格波動未必能影響到深圳房地產上市公司。即使建材真的能一直保持上漲后的價格，對地產公司的影響也會有一個滯后性。

　　位于深圳的國海證券地產行業分析師趙鐸分析，鋼筋和水泥占房地產公司的總成本比例約三成左右，估計運價提高對深圳本地地產公司影響應該不會很大。廣發證券(000776,股吧)研究員沈愛卿分析，本身建材占地產公司成本比例也不高，“我估計對地產行業影響應該不大。”