汽車工業是我國的支柱產業之一，也是我國模具企業的最大客戶，車身和各種零部件都離不開模具成形。目前，我國每年的汽車產銷量都以極快的速度增長，我國汽車工業的發展，極大地推動了我國汽車模具行業的發展。如今，我國已進入汽車制造大國，而汽車零部件的需求規模比整車還大，這些零部件90％以上都靠模具生產，這些強大的市場需求大大推動了汽車模具工業的發展。
在汽車工業飛速發展的同時，國外汽車制造企業一致看好中國市場，紛紛進入中國采購汽車零部件。隨著國際上汽車制造企業開始實行零部件全球化采購策略及國際跨國汽車企業推行本土化策略，我們的汽車模具也迎來了發展的黃金時期。
汽車模具國產化基本實現
據天津汽車模具有限公司副總經理、總工程師常世平介紹，20世紀80年代之后，我國開始從國外引進汽車模具的生產設備和加工技術，但是，這個時期，中國汽車的更新換代發展緩慢，汽車車型主要靠國外引進，且大部分同時引進模具。國內的汽車模具生產能力落后，也基本上是自產自用，頂多在汽車廠家之間搞些行業D-作，幾乎沒有獨立的專業汽車模具廠。20世紀90年代后期，隨著國家對汽車行業的重視，眾多汽車及模具廠商開始重視汽車模具的研發和制造，開始在汽車模具上加大了投資，汽車模具企業大量涌現，才逐漸成為一個獨立的行業，汽車模具才開始逐漸形成商品進入市場。隨著汽車模具的商品化，客戶要求更高，如何滿足客戶需求就成為了模具廠商的追求。常世平告訴記者：“汽車模具行業的首要目標就是替代進口，實現汽車模具國產化。”但由于中國合資汽車公司比較多，因此當時很多汽車模具還是靠國外進口，國內汽車模具只能起到輔助和配角的作用。
近年來，中國汽車模具有了長足發展，在世界范圍來說，已經-后來居上，已經成為模具大國。但中國的汽車模具出口量還很少，這說明我們的汽車模具還遠不如塑料模具出口發展的那么快?！爸袊嚹＞叱隹谏俚闹饕?，還是因為汽車模具技術門檻比較高?！痹诔Ｊ榔娇磥?，在之前的汽車模具發展歷程中，國外客戶的準入門檻高，國內汽車模具項目管理、設計制造技術力量薄弱、缺乏實際生產經驗、國際營銷能力差等各方面都制約著我國汽車模具更快發展。但總的來說，中國的汽車模具的發展速度還是非常快的?！皣鴥纫鸦旧峡梢陨a所有的汽車模具，缺的不是設備和技術，而是成熟的有驗的高端人才。可以這樣說，目前我們和德國、日本等發達國家的汽車模具相比差別并不大，主要差的也不是技術，而是管理和經驗?！闭绯Ｊ榔剿f，現在除了特別高端的汽車模具沒有實際設計制造驗外，中國基本上都能實現汽車模具國產化，而且也在開始擴大模具出口份額。
大型化、復雜化成為汽車模具發展趨勢
汽車模具特別是覆蓋件模具都屬于大中型模具，大型化是汽車模具的一大特點，單套模重量就可達四五十噸，就是中小模具也是以噸為重量單位的?！跋褴囬T外板等以前都是一個標準的模具，現在由于普遍采用整體側圍技術，結果沖壓線噸位和臺面越來越大，其他小一些的制件可能也會兩個甚至多個零件組合在一套模具內，這樣造成了汽車關鍵模具的大型化和復雜化?！背Ｊ榔浇榻B說。
