在長安一款汽車的發動機前罩內板上，用上了號稱最輕金屬的鎂合金，使該款車比以前減重40公斤，其輕量化技術居國內第一。6月3日，筆者從市科委了解到，重慶汽車輕量化研發及產業化取得進展，重慶要造出全國最輕的汽車。

鎂合金號稱目前最輕的金屬，比同等體積的鋁合金質量還輕30%，在汽車、摩托車上適度的推廣應用，它將能降低車輛的能耗，節約制造和生產成本。

重慶自2000年開展鎂合金研發以來，在變形鎂合金產品、鎂合金裝備等方面取得了一系列成果，在汽車摩托車領域成功開發出鎂合金座椅骨架、氣缸蓋罩、備胎架等10大類車用鎂合金零部件，并同時組建起集重慶鎂鋁新材料供應商、零部件加工企業、汽車整車企業、高校等為一體的產業技術研發聯盟，推動產學研的結合。

“在此基礎上，重慶完全有能力造出全國最輕的汽車。”有關專業人士表示，目前重慶掌握了汽車結構輕量化設計、分析，輕質合金材料替代再設計等核心技術，突破了鎂鋁合金在汽車前端、動力總成等部分的應用開發關鍵技術。據悉，目前還有廠家著力汽車輕量化技術研究，但其技術應用多在方向盤等零部件方面。

此外，大型鎂合金壓鑄件還推廣應用到了長安福特致勝、沃爾沃S80等車型上。目前，重慶年產汽車用壓鑄件120萬件，出口銷售收入超過5000萬元。