長春汽車零部件企業大舉進軍北美始于2009年底。美國當地時間
2009年，長春市整車產能達到122萬輛，2012年之前將達到200萬輛。與整車產能同時增長的還有汽車零部件產業，在長春新近出臺的汽車產業發展規劃“五個一”工程中，就包括新增發動機100萬臺、新增變速器100萬臺和新增汽車零部件產值1000億元人民幣。
吉林省長春市的汽車零部件企業正在加快北美并購步伐，在未來五至十年內，長春這座中國著名的“汽車城”將全力打造汽車零部件研發、銷售在美國，生產基地在長春的新經營模式。
筆者近日從吉林省商務廳了解到，長春市將選擇有競爭實力的二至三家企業重點突破，進入美國三大汽車公司的配套體系。在三至五年內將全面開展市場推廣，培養一批適合美國售后市場的中小型汽車零部件企業，形成具有長春特色的售后市場產品線。
至于長春市計劃五至十年的時間在美國成立長春美國研發中心，實現研發、銷售在美國，生產基地在長春的汽車出口基地經營模式，被看作是長春在美國成立服務中心的最終目標。
為實現這一目標，長春市政府推出多項舉措，支持長春汽車零部件企業在美國開展并購。據介紹，長春市將在適當的時機與美國當地金融公司成立風險投資公司，為長春企業在北美的并購提供支持，通過企業并購實現長春零部件企業的國際化經營。
長春市政府副秘書長楊俊良介紹說，北美服務中心的建立是長春國家汽車及零部件出口基地建設的一個重要舉措，開啟了中國汽車零部件企業大舉進入北美市場的序幕。
服務中心的建立引起美國汽車界關注，有業內人士認為，在經濟危機影響尚未完全消除之際，長春市在受危機影響最大的美國汽車工業集中區底特律設立北美服務中心，將把長春與底特律兩個“汽車城”緊緊連在一起，為中美汽車產業帶來新的發展契機。
