內容摘要：低碳經濟和節能減排引發裝備制造業發展模式轉變，從過去粗放的追求規模的發展方式向提高自主創新能力、提高國際競爭力的發展方式轉變，以此來作為未來“十二五”裝備制造業發展方向的轉變和戰略的突破。

　　――訪原機械科學研究院副院長、中國機械工程學會常務理事屈賢明

　　低碳經濟和節能減排引發裝備制造業發展模式轉變，從過去粗放的追求規模的發展方式向提高自主創新能力、提高國際競爭力的發展方式轉變，以此來作為未來“十二五”裝備制造業發展方向的轉變和戰略的突破。

　　產能過剩的“罪魁禍首”

　　“產能過剩”成為近兩年來人們所關注的話題，同時也得到了政府和相關部門的高度重視。為什么會有產能過剩的情況出現?我們應該如何有效的解決產能過剩問題，走“低碳經濟”路線？

　　隨著《關于加快我國裝備制造業發展若干意見》的發布，裝備制造業在近幾年來迅猛發展。在機械研究院和工信部裝備司共同合作研究的報告中可以看到，2008年我國裝備制造業的總產值達到了20167億美元，微高于美國的19800億美元，更遠遠超過日本的15600億美元，德國的13251億美元，于本世紀初總產值居還處于第四位的中國，一躍成為世界總產值第一。

　　然而對于裝備制造業現在的成績，很多人表示了擔憂。以比較有代表性的數控機床行業舉例，數控機床行業是近幾年來裝備制造業中發展最快的行業，由曾經70%依賴國外進口，到現在縮減到低于40%。而令我們擔憂的是在不到40%的進口部件中，基本上都是高中檔產品。由此表明，我國裝備制造業只是在粗放的追求發展規模，而忽略了自主創新能力和國際競爭力。低水平的重復開發也就成為造成產能過剩的罪魁禍首。

　　走“由大變強”路線

　　對于今天我們取得的這些不足以為喜的成績，如何轉變發展方式成為我國裝備制造業首需考慮的問題，如何從之前粗放的追求規模的發展方式向提高自主創新能力、提高國際競爭力的發展方式轉變，從而逐步占據整個裝備制造業的中高端市場？如何推進我國裝備制造業發展方式轉變的根本問題就是要實現“由大變強”。此觀點得到了業內人士和專家的肯定，同時把裝備制造業“由大變強”作為“‘十二五’裝備制造業發展和結構調整”的一項重要內容。

　　一、國際市場占有率一位。對于市場占有率我國已經處于第一的位置，但僅僅是現在，對于未來我們應該繼續保持。

　　二、提高創新能力。我國裝備制造業創新能力需要很大的提升，繼而形成一批具有自主知識產權的裝備和一批國際知名的品牌。

　　三、有一線企業，率先實現突破“由大做強”。“一個班里學生的學生成績都有高低”更何況裝備制造業中成千上萬的企業？能夠保證裝備制造業的所有企業齊頭并進，全部達到國際領先水平是不可能的。因此就需要一部分企業率先突破。提出的目標是要有一批企業進入國際競爭力的前三名，同時還要有一批企業進入世界500強行列。要培養一批具有很強國際競爭力、技術和資本輸出能力的大型企業。

　　例如上海電氣、哈電集團、東方電氣這三大集團的競爭力就已經有了明顯提高。通過裝備制造業國際競爭力的研究發現，這三家企業和國際上最出名的九家發電集團的競爭力相比已不相上下，市場占有率、利潤率、產品價格都處于國際領先水平，由過去的第七位躍居到了第五位，連電氣行業最著名的東芝和日利都位居中國之后。