2009年奇瑞汽車已經具備年產60萬輛整車能力，加上2011年投產的大連基地和2012年投產的蕪湖北區基地，奇瑞整車產能將超過100萬輛。

工信部密查國內汽車企業現有產能的當口，奇瑞汽車一個規模巨大的生產基地在蕪湖悄然開工。

日前，占地面積161萬平方米、總投資超過100億元的奇瑞汽車蕪湖北區綜合基地開工。奇瑞汽車和蕪湖市領導團隊低調舉行了開工儀式。

“我們只是說有一個綜合基地開工了，這個基地包括試驗中心，不單純是要提高產能，還要提高研發等能力。”奇瑞汽車總經理助理金弋波對《第一財經日報》表示。

奇瑞汽車1月16日的開工儀式異常低調，出席人員主要由奇瑞汽車員工和蕪湖市領導團隊組成。

奇瑞蕪湖北區綜合生產基地項目位于蕪湖經濟技術開發區北區，占地面積約161萬平方米，預計2012年建成投產。北區基地將包括乘用車五廠、發動機三廠和變速箱三廠等項目。項目總投資達到100多億元。

奇瑞汽車董事長尹同躍稱，蕪湖北區基地是奇瑞突破目前產能瓶頸約束，應對全球激烈市場競爭擴大市場份額的戰略性舉措。項目建成后將有效增強奇瑞在汽車產業鏈上游的自主研發能力，提高產品成本控制能力和市場競爭力，將使奇瑞的綜合競爭能力大幅提高。

2009年，奇瑞年銷售突破50萬輛，居全國乘用車企業第六位，自主品牌第一位，對蕪湖市經濟增長貢獻率達到15%。

但即便如此，奇瑞汽車產能依然被業內認為有冒進嫌疑。2009年9月，奇瑞汽車已在大連新建一個生產基地，具備20萬輛產能。該基地尚未建成投產，奇瑞又在蕪湖投入大量資金新建其他生產基地，如果建成之后，奇瑞汽車的產能將激增。

22日，奇瑞汽車副總經理馬德驥在哈爾濱宣稱，奇瑞汽車2010年銷量目標為70萬輛。但奇瑞內部人士表示：“比亞迪今年的銷量目標是80萬輛，奇瑞絕對不會讓比亞迪超過！”

2009年奇瑞汽車已經具備年產60萬輛整車能力，加上2011年投產的大連基地和2012年投產的蕪湖北區基地，奇瑞整車產能將超過100萬輛。

種種跡象表明，奇瑞汽車把追求快速的銷量增長放在極為重要的位置。除了擴張產能、新增品牌和銷售渠道外，奇瑞汽車還儲備了30多款車型、20多款發動機。根據尹同躍2009年初的發言，奇瑞汽車最早要在2011年實現年銷量超過100萬輛的目標。

奇瑞汽車內部一位人士說，早在2006年，奇瑞汽車就定下了北區綜合基地的打算。

總投資30億元的奇瑞試驗中心，在2008年即因為金融危機的爆發而中斷建設。直到中國車市復蘇，才逐步恢復并將各個部門備齊。“并不是一下子把錢全部拿出來，所有項目一起建好。”因而一旦車市不好，奇瑞“也可以迅速暫停北區項目，并沒有太大風險”。