據廣州海關統計，今年一季度廣東出口汽車零件4．7億美元，比去年同期增長41．3％。自2009年11月起，連續5個月實現了同比增長，其中3月份出口1．7億美元，增長35．7％，已經恢復到金融危機前水平。

      廣東汽車零件主要出口至美國、日本和歐盟，其中對日本出口增幅近1倍。此外，對東盟出口3674萬美元，增長46．3％。

      海關分析認為，當前全球汽車市場需求已出現復蘇跡象，在國家采取了穩定出口退稅、加大融資支持等多項舉措下，進一步推動我國汽車零部件出口實現恢復性增長。此外，2010年1月開始，我國與東盟建立自由貿易區，受益于關稅下降，東南亞汽車市場將蓬勃發展，我國汽車零件出口也將迎來新的機遇。

       但海關同時提醒，我國汽車零件制造仍然面臨企業規模小，數量多，過于分散，產品結構以低端產品為主的不利局面；此外，近期多個跨國汽車企業的產品被揭發存在質量問題，不排除全球經濟緩慢復蘇階段貿易保護主義的升溫勢頭會同時對我國汽車零部件出口造成影響。

       海關建議，目前，國內應加大對汽車出口公共服務平臺建設的支持力度，引導和鼓勵企業根據自身的特點聯合重組，加快企業結構調整，努力做大做強；支持企業自主創新，提高生產技術含量，尋求產品的差異化，提升自主品牌的影響力，推動企業開展國際合作與交流、有效應對國際貿易壁壘。