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小鵬新車量產下線,采用16000T壓鑄機打造前后一體化車身

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-10-24
核心提示:近日,小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺上宣布,小鵬P7+完成量產實際爬坡,首批量產車已在廣州生產基地正式下線。這款車型采用前
 近日,小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺上宣布,小鵬P7+完成量產實際爬坡,首批量產車已在廣州生產基地正式下線。

這款車型采用前、后一體式鋁壓鑄車身(前機艙、后地板),該車身由全球最大的16000噸壓鑄機制造完成。并應用了先進的鑄造工藝和更強的模板結構,占地面積更小,生產效率更高,能源用量更少,除塵凈化系統運行效果更優異。

小鵬汽車目前的產品線涵蓋有P7、P7i、G6、G9、X9、P5、MO3等多款車型。其中,G6和G9兩款車型都采用了一體式鋁壓鑄技術。特別是小鵬G6,其前機艙和后地板兩個關鍵部件分別通過兩臺7000T超大型壓鑄機生產而成。

而供應鏈方面,小鵬汽車的大型一體化壓鑄件主要依賴于戰略合作伙伴廣東鴻圖的生產能力。廣東鴻圖在肇慶工廠擁有一臺6800T壓鑄機,在廣州工廠則分別部署了一臺7000T和一臺12000T壓鑄機。此外,小鵬汽車自身也擁有兩臺7000T超大型壓鑄機。
 

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