01

3月12日晚，文燦股份子公司雄邦壓鑄（南通）有限公司于近日收到某頭部新能源汽車主機廠的通知，江蘇雄邦被確定為其一體化車身結構件的供應商，為其提供含前后和側圍一體式大鑄件在內一共8個車身鋁壓鑄結構件。項目預計2024年下半年開始量產，項目生命周期四年，預計項目周期內銷售總金額4.5億元到5億元；同時本次定點設計產品為客戶新生產平臺產品，不排除后續該平臺其他新開發車型共同使用產品的可能性。

02

來自蓋世汽車的消息顯示，外媒報道稱，據知情人士透露，特斯拉正在尋找中國和韓國的材料供應商，以幫助降低其最新的4680電池的成本并提高能量密度。與此同時，該公司正在努力解決與4680電池相關的性能和生產問題，這些問題曾導致Cybertruck的上市推遲。據悉，特斯拉已尋求與中國寧波容百新能源科技公司以及蘇州東山精密制造股份有限公司合作，幫助削減材料成本。如若消息屬實，容百科技和東山精密將正式進入特斯拉的供應鏈，成為直接供應商，同時也會將特斯拉中國材料供應商數量提升至7家。

03

聯誠精密公布，為推動公司業務發展，加快公司在大型鋁合金壓鑄件、新能源汽車零部件及汽車輕量化領域的布局，增強公司綜合競爭力，公司擬以自有資金收購山東三起汽車配件有限公司100%股權。交易完成后，山東三起成為公司全資子公司。

04

澎湃新聞報道，落戶天津武清開發區的麥格納汽車部件（天津）有限公司建設項目破土開工，目前正在進行樁基施工。

05

萬豐奧威近日在投資者互動平臺表示，目前公司重點推進鎂合金業務亞太中心建設，導入北美成熟管理體系，將公司在北美市場技術應用優勢轉化為國內的市場份額；并與國內汽車生產企業聯合研制鎂合金一體化后掀背門、同高校和新能源車企等單位聯合研究鎂合金一體化汽車后底盤的設計和生產技術等，積極推動國內鎂合金產業發展。

06

近期，貝斯特發布了投資者關系活動記錄表，公司將在做強現有業務的同時，充分發揮“工裝夾具、鑄造產業、精密加工、智能制造”四大產業聯動發展的綜合競爭優勢，進一步夯實新能源汽車產業鏈布局。純電動汽車核心零部件方面，拓展至車載充電機模組、驅動電機零部件、控制器零部件、底盤安全件等新能源汽車零部件。氫燃料電池汽車零部件方面，包括：氫燃料電池汽車空壓機葉輪、空壓機壓力回收和整流器、電機殼、軸承蓋以及功能部件等。混合動力汽車零部件方面，混動傳動系統結構件以及渦輪增壓器核心零部件等普遍拓展至主機廠。

07

北汽藍谷日前在投資者互動平臺表示，公司在三年前已經開始研究開發一體壓鑄技術，并在量產車型進行了應用。極狐阿爾法T車型和極狐阿爾法S車型率先采用了高真空一體壓鑄技術，集成了約30個零部件。同時，公司已具備一體壓鑄的零件的獨立設計和開發能力，擁有完善的標準體系，設計開發、試驗驗證流程，后續將繼續采用壓鑄技術，提升產品競爭力。

08

寧波新能源汽車產業正在邁向萬億級產業集群。其中與五菱集團合作的寧波雙林是一家致力于以自主創新、產品研發、模具開發為基礎，實現汽車零部件模塊化、平臺化供應的企業。集團控股的寧波雙林2010年在深圳成功上市，該公司目前主營汽車座椅系統、內外飾系統空調系統、車燈照明系統、動力系統的塑料件、鈑金件、機加件等零件部件及總成的開發與生產，擁有7大制造基地。產品用戶包括法雷奧、博澤、博世、佛吉亞、聯合電子、貝洱、博格華納、麥格納、李爾等全球知名零部件一級配套供應商和大眾、福特、日產、上汽、吉利、北汽、廣汽、一汽、長安、東風、比亞迪等主流整車廠。

09

3月12日，鹽湖股份發布業績快報，2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤156.14億元，較上年同期增長248.65%。鹽湖股份經營范圍甚廣，其主要業務為鉀肥、化學品及金屬鎂產品。其中，金屬鎂產品包括金屬鎂、氯化鎂、氧化鎂、氫氧化鎂等。

10

據外媒報道，加拿大上周五（3月10日）禁止進口所有俄羅斯鋁產品，以削弱俄羅斯的收入。加拿大財政部長表示，該禁令涵蓋成品和未成品，將影響從俄羅斯進口的鋁板、鋁容器等產品。加拿大采取的措施和美國采取的類似禁令同步進行。