萬豐奧威攜手新能源車企開發汽車輕量化零部件
界面新聞，萬豐奧威1月10日在互動平臺表示，比亞迪是公司重要的客戶之一。公司汽車金屬零部件輕量化業務已同主流新能源車企開展配套開發合作，新能源造車新勢力產銷快速增長將增加公司輕量化部件配套需求。
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宜安科技披露年度業績，預計2022年扭虧為盈
上證報中國證券網訊，宜安科技1月10日晚間披露2022年年度業績預告顯示，公司預計2022年全年實現營業收入16億元，同比增長50%左右；歸屬于上市公司股東的凈利潤280萬元-420萬元，成功實現扭虧為盈。公司持續加大新能源汽車輕量化新型材料研發投入，同時積極推進株洲宜安精密新能源汽車大型一體化壓鑄項目投產進程。
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博俊科技采購超大型壓鑄機，布局一體化壓鑄
1月10日，力勁集團、江蘇博俊工業科技股份有限公司（簡稱“博俊科技”）大型智能壓鑄單元戰略合作簽約儀式，在力勁集團深汕特別合作區智能裝備制造基地舉行。據悉，博俊科技通過此次簽約批量采購力勁3500T-9000T大型智能壓鑄單元，該批大型壓鑄設備將配置于四川成都100畝新建廠房的新上壓鑄項目，建設新能源汽車配套部件智能化生產線。博俊科技是集研發、生產、銷售為一體的大型汽車模具和汽車零部件制造企業，主要開發以車身模塊化、儀表臺骨架、門系統、轉向系統、汽車電子系統、天窗系統、動力系統、內外飾系統、座椅系統等為核心的汽車零部件。
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震裕科技擬3億元投建鋰電池結構件生產項目
中證智能財訊，震裕科技發布公告，公司擬在江西上饒投資建設鋰電池鋁殼生產項目，投資總額為3億元。項目名稱為年產4300萬件鋰電池結構件生產項目。項目新增2條生產線，主要通過自動輥壓、兩端精切和自動清洗等工藝生產鋰電池鋁殼。公司新設全資子公司作為實施主體，擬定名稱為上饒震裕汽車部件有限公司。建設期為廠房交付之日起6個月全部建成投產，投產后6個月達產。
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科達利投建宜賓新能源汽車電池精密結構件項目
e公司訊，科達利近期公告，公司擬自籌資金不超5億元通過全資子公司四川科達利實施四川宜賓新能源汽車動力電池精密結構件三期項目。該項目生產動力電池殼體和蓋板，規劃產能6000萬套/年，全部達產后將實現年產值約12億元。
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祥鑫科技為新能源汽車結構件產能增長布局規劃
財聯社電，祥鑫科技接受調研時表示，公司新能源汽車結構件的產能是可以滿足公司未來的規劃，由于汽車零部件的特殊性，需要大型的沖壓模具、大型的沖壓件，需要定制廠房，擴產能需要提前半年至一年，所以這部分的產能是公司進行了提前布局。動力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件及光伏逆變器等產品可以租用廠房，快速擴大產能，如果這部分業務爆發性增長，公司也可以迅速進行產能擴張。公司的產能布局和應對能力可以滿足公司的增速需求。
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鑫鉑股份再募13.45億元擴產再生鋁項目
東方財富網訊，鑫鉑股份公告稱，擬定增募資不超過13.45億元用于年產60萬噸再生鋁項目、數字化建設項目及補充流動資金。根據定增預案，總投資為20.40億元的年產60萬噸再生鋁項目，擬使用募集資金8.93億元；總投資為4921.90萬元的數字化建設項目擬使用募集資金4921.90萬元，另將4.03億元用于補充流動資金。鑫鉑股份此次定增主要為布局再生鋁產業，在產業鏈上向原材料端做進一步延伸。
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日上集團擬投建輕量化鋁合金輪轂智能制造項目
日上集團1月10日公告，公司擬在越南設立全資子公司日上車輪（越南）有限公司，實施建設輕量化鍛造鋁合金輪轂智能制造項目。項目投資總額為5500萬美元，擬通過在越南當地購買或租賃11萬平方米土地、自建廠房和購置設備，建設2條鍛造鋁合金輪轂生產線和配套部分鋼制車輪生產線等，建成達產后預計實現年產50萬只鍛造鋁輪和200萬只鋼制車輪。
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意德拉第二臺9000T壓鑄機準備運往亞洲
據意德拉官微消息，意大利壓鑄設備制造商IDRA集團宣布第二臺9000 噸級Giga Press 準備運往亞洲，但在貼文中并未透露該壓鑄機具體的客戶信息。
