一汽2023年銷目標鎖定400萬輛
1月9日，中國一汽召開2023年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會。此次年會介紹了2022年中國一汽及紅旗品牌經營發展情況及2023年經營目標與工作思路。基于2022年整體經營發展情況，中國一汽確定了2023年的經營總體目標。據中國一汽董事、總經理、黨委副書記邱現東透露，2023年中國一汽目標銷售整車400萬輛，同比增長24.8%，實現營業收入7500億元，同比增長19%，實現新能源汽車銷量38.4萬輛，同比增長113.3%。
東風汽車2023年銷量目標350萬輛
近日，東風汽車集團在湖北武漢召開2023年工作會，宣布2023年的銷量目標為350萬輛。2022年，東風自主品牌乘用車銷售68.5萬輛，同比增長32%；新能源汽車銷售47萬輛，同比增長1.6倍；高端及高價值車銷量上升，東風風神、東風商用車高價值車型份額繼續提升，嵐圖品牌平均成交價超過38萬元；海外銷量上升，出口24萬輛，同比增長58%，創下歷史最好水平。
吉利汽車2023年沖擊165萬目標
1月9日，吉利汽車控股有限公司公布了2023年集團銷量目標165萬輛，其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現之總銷量增加100%以上，并堅定快速地推動向電動化、智能化、全球化轉型。
紅旗發布新能源汽車全球戰略
1月8日，中國一汽紅旗品牌發布新能源汽車全球戰略及全新新能源品牌和LOGO 。按照規劃，未來三年紅旗將推15款智能電動產品，到2025年，紅旗銷量將突破100萬輛，新能源銷量達到50萬輛，年平均增長138%。到2030年，銷量突破150萬輛，新能源汽車成為銷量主體。
蔚來聯手至星細分市場
據晚點Auto報道，蔚來資本將投資電動車初創公司至星數千萬美元。據悉，至星第一款車將是售價達到百萬元級別的超高端SUV，或對標路虎攬勝、奔馳G。蔚來汽車創始人李斌曾稱孵化該項目為蔚來 “在細分市場的戰略布局”。
神州租車與小鵬、小靈狗達成合作
1月9日，神州租車、小鵬汽車及小靈狗出行三方戰略合作發布會暨交車儀式在浙江寧波舉行。這是繼2021年神州租車與小鵬汽車達成合作聯合運營小鵬G3，再一次在新能源領域合作模式的創新。
小馬智行與地平線達成戰略合作
1月9日，小馬智行宣布與地平線達成全面戰略合作。基于自研行泊一體智駕算法及地平線征程®系列車載智能芯片，小馬智行將打造兼具高性能與高性價比的量產級智能駕駛解決方案，推動自動駕駛技術成果的大規模前裝應用，助力汽車產業智能化升級。
極氪009首批量產車下線
1月8日，極氪智能科技全球首款原生純電豪華MPV——極氪009在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式量產下線。極氪009上市兩個月便完成首批商品車下線，并將于近期正式開啟交付。
突發！廣汽謳歌退出中國市場！
全球汽貿網資訊，據悉，廣汽集團正式宣布自2023年起本田汽車Acura(謳歌)將正式退出中國市場，不再生產或銷售本田的高端謳歌品牌產品。不過廣汽表示將繼續通過合資公司的網絡為謳歌在中國的客戶提供售后服務。
Stellantis與Element 25簽署電池材料協議
汽車制造商Stellantis在1月9日表示，已與澳大利亞礦商Element 25 簽署合作協議，后者將為其電動汽車電池供應亞硫酸錳，為期五年。
福特將與LG合作在土耳其建電池廠
知情人士透露，福特將與LG新能源合作，在土耳其建立一家新的電池廠，放棄此前與SK On簽訂的合作協議。
