蘇州亞德林股份有限公司近日更新了創業板上市招股說明書，目前在深交所官網的上市動態變更為一輪問詢反饋。據悉，亞德林此次擬沖刺深交所創業板IPO，首次公開擬發行不超過2216.00萬股，不低于發行后總股本的25%，計劃募資4.333億元，主要募投項目分別是年產368萬件新能源及輕量化汽車核心零部件制造項目、補充流動資金。資料顯示，亞德林成立于2012年4月，是專業從事鋁合金及鋁合金精密零部件研發、生產和銷售的高新技術企業。目前，公司產品線不僅涵蓋鋁合金錠/液，其鋁合金精密零部件和配套模具已成功進入下游汽車行業、工業機械領域等。此次，沖刺創業板IPO，正是公司發揮規模化擴張的黃金節點。

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12月29日，安徽省經濟和信息化廳發布關于愛柯迪（馬鞍山）新能源汽車零部件有限公司等企業鑄造項目產能置換方案的公告。公告顯示，愛柯迪在馬鞍山投資的高端汽車零部件智能制造項目（有色鑄造），擬建設產能為23133.6噸。

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近日，東山精密在投資者關系平臺透露，公司收購蘇州晶端100%股權事項目前正在按照計劃推進中。資料顯示，蘇州晶端于1996年成立，目前為JDI全資子公司，公司經營范圍包括開發、設計、生產液晶顯示器、半導體等電子應用機械類產品和相關零部件等。今年10月，東山精密宣布擬以205億日元向日本顯示公司（JDI）收購其持有的蘇州晶端100%股權，JDI計劃于2023年1-3月完成本次交易的全部股份轉讓事宜。東山精密指出，本次交易將推進公司在新能源戰略方面的布局，交易完成后公司將增加車載顯示業務，同時也將有助于提升公司觸控顯示業務整體競爭力。

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12月29日。福然德股份有限公司披露定增結果，確定此次發行數量約5782.92萬股，募資總額約6.50億元；發行對象最終確定為12家，鎖定期為6個月。本次發行募集資金將用于新能源汽車板生產基地項目、新能源汽車鋁壓鑄建設項目及補充流動資金。福然德表示，募投項目實施后，公司的新能源汽車板配送和鋁壓鑄業務占比將進一步增加，募投項目具有較好的經濟效益，有利于提高公司進一步提高營業收入，提升盈利能力。

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青島日報社報道，距離奇瑞青島工廠投產已過去一個多月，如今，工廠東側的奇瑞零部件產業園正是一片繁忙建設的場景。重點推進項目31個，涉及汽車車身、底盤、汽車電子、內外飾及模塊化等。其中，總投資57億元的航天模塑、成飛模具等16個重點項目，部分主體封頂并安裝調試設備；總投資52億元的一汽鍛造、億利零部件等15個重點項目，正在洽談對接。通過以商招商，爭取其擴大產能，引進挖掘核心零部件企業落戶或嫁接本地重點零部件企業為其配套。

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每經AI快訊，江蘇雷利12月29日在投資者互動平臺表示，公司已逐步積累新能源汽車電機、電子水泵、電子油泵、輕量化鋁壓鑄件及高端精密沖壓件等技術儲備，形成批量生產電子水泵、儲能水泵的能力和批量生產新能源鋁壓鑄件、汽車精密沖壓件的能力，公司新能源汽車核心配件項目將于年前批量生產。

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濱州市第十二屆人民代表大會第二次會議在濱州市黃河三角洲交易中心隆重開幕。29日下午，濱州市人大代表，惠民縣委副書記、縣長許健接受了閃電新聞記者專訪。許健介紹，宏燦一體化成型及PACK總成、亨通鋁及鋁合金電纜、創源年產50萬噸再生鋁等一批過10億元的延鏈補鏈強鏈項目加速落地。預計惠民今年鋁、裝備制造、新型繩網三大產業總產值實現700億元左右，增長15%左右。

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近日，中國科學院金屬研究所材料使役行為研究部仿生材料設計團隊與輕質高強材料研究部及國內外科研人員合作，選用兼具金屬和陶瓷特性并且與鎂界面潤濕性良好的MAX相陶瓷作為組元，研制了具有超細尺度三維互穿類貝殼結構的新型鎂-MAX相仿生金屬陶瓷材料，新型鎂-MAX相仿生金屬陶瓷在承載、減振等方面具有獨特優勢，有望應用于航空航天、精密儀器等領域。

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蓋世汽車從博馬科技官方獲悉，博馬科技中國總部已落戶太倉港區，將在此建設高標準廠房、先進研發實驗室、舒適辦公區等。根據規劃，博馬科技太倉項目一期預計于2023年正式啟動，占地面積65畝，建筑面積26,000平米。博馬科技蘇州控股公司注冊資本達1億美元，對其屬下新成立的各子公司（包括新能源公司）重點投資，達產后將實現年產值60億元，年出口額10億元的大型集團化公司規模。博馬科技表示，公司將進一步加大車用渦輪增壓器、新能源汽車核心零部件等一系列汽車高端零部件產品的研發、生產、銷售投資。目前，博馬科技正在積極開發氫能源壓縮機、新能源汽車熱管理系統及產品、混動及增程式汽車核心零部件等產品，旨在快速占領中國新能源汽車市場份額并進一步深耕中國汽車核心零部件市場。