11 月 6 日消息，欣旺達發布公告稱，控股子公司欣旺達汽車電池于近日收到了德國大眾關于 HEV 項目電池包系統的定點通知，公司將作為該產品的量產供應商，為德國大眾 HEV 項目供應動力電池包系統。欣旺達表示，公司正與德國大眾推進后續相關工作，本次合作雙方具備良好的履約能力，實際供貨量需以正式銷售訂單為準。

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11月4日，飛龍股份公告顯示，公司近日收到某國際知名汽車零部件公司的《單獨供貨協議》。根據單獨供貨協議顯示，公司成為該客戶某項目渦輪增壓器殼體的單獨供應商，預計生命周期內銷售收入1.4億元。資料顯示，飛龍股份目前產品主要包含傳統發動機重要部件，發動機節能減排部件，新能源、氫燃料電池和5G工業液冷及光伏系統冷卻部件與模塊和非發動機其他部件。傳統發動機重要部件主要包含傳統機械水泵、排氣歧管、機油泵產品；發動機節能減排部件主要包含渦輪增壓器殼體產品；新能源、氫燃料電池和5G工業液冷及光伏系統冷卻部件與模塊主要包含電子水泵系列產品和熱管理模塊系統產品；非發動機其他部件主要包含飛輪殼、支架、油位計總成、密封孔蓋等產品。

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長江商報報道，國內電池結構件龍頭科達利擴產提速。今年以來，科達利圍繞客戶積極展開產能建設布局。近日，科達利發布定增預案，擬募集資金不超過36億元，用于江西科達利新能源汽車動力電池精密結構件、新能源汽車動力電池精密結構件等項目。加上本次募資，科達年內累計已募資68億對新能源汽車相關項目進行擴產。據科達利介紹，作為一家電池精密結構件和汽車結構件研發及制造企業，公司已與寧德時代、中創新航、億緯鋰能等國內領先廠商以及LG、松下、特斯拉等國外知名客戶建立了長期穩定的戰略合作關系。

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秦安股份近日接受機構調研時表示，今年前三季度公司受疫情及高溫限電影響，營收出現一定下滑。進入9月份后，公司生產經營已經重回正常軌道。從以往經驗來看，四季度汽車行業將進入產銷旺季，且隨著下游部分客戶如理想汽車新車型的放量，對公司產品需求較大，故四季度預計生產量環比有較大增長。

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匯川技術發布的2022年三季報顯示，第三季度，實現營收58.44億元，同比增15.19%；實現凈利潤11.10億元，同比增19.48%。前三季度，匯川技術實現營收162.41億元，同比增21.67%；實現凈利潤30.85億元，同比增23.79%。匯川技術表示能源管理業務前三季度訂單在3億左右，同比增83.30%。匯川技術是一家工業自動化控制產品企業，主要產品包括變頻器、伺服系統、新能源汽車電驅等。財報顯示，匯川技術營收增長的主要原因是通用自動化、工業機器人業務取得較快增長，以及隨著新能源汽車滲透率提升、匯川技術定點車型放量影響，新能源汽車業務實現快速增長。

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11月6日，第五屆中國國際進口博覽會期間，圍繞為中國綠色能源轉型主題，松下介紹最新的事業戰略，并首發新示范項目。圍繞新能源汽車這一支柱事業，發揮在氫燃料電池方面20多年的研發經驗，以8家工廠生產多種多樣的新能源汽車用零部件支持新能源汽車行業。

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近日，安徽神悅新能源汽車零部件項目開工儀式在安徽繁昌經濟開發區舉行。該項目新建鋁制新能源汽車零部件消失模加工線、精加工生產線、研發中心，項目全部建成達產后，可年產8.4萬噸新能源汽車零部件。該項目由方福建省神悅鑄造股份有限公司投資。

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智通財經APP訊，順博合金發布公告，公司可轉債募集資金投資項目為順博合金安徽馬鞍山新材料產業基地項目(一期)40萬噸再生鋁項目的建設和運營。據悉，安徽順博使用公司募集資金投資的年產40萬噸再生鋁項目的部分生產廠房、一期生產設備等已安裝調試完畢，具備試運營條件。其中首批已建成的10萬噸產中5萬噸產能裝置已率先完成設備調試，并于2022年11月6日開始投入試運行，待整體評估達到量產條件后，將正式投產。剩余已建成的約5萬噸產能裝置將視設備最終安裝調試進度情況、預計于2022年11月20日至12月份期間投入使用。其余的30萬噸產能裝置將按照前期既定的建設進度、結合公司市場拓展和運營情況予以統籌推進。

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近期，江蘇永良鎂業與中冶建工集團在浙江省寧波市海曙區金匯小鎮簽署合作協議，雙方就共同打造“年產120萬噸鎂合金塑性材料生產基地”達成共同合作。據永良鎂業介紹，新建生產基地所出產的鎂合金塑性材料，主要應用于汽車制造、軍工產品、醫療器械等高精尖技術產業。