中鼎股份獲得空氣懸掛系統產品項目定點書
據中鼎股份10月24日公告，子公司AMK公司中國子公司安美科（安徽）汽車電驅有限公司近期收到客戶通知，公司成為國內某頭部自主品牌主機廠（限于保密協議，無法披露其名稱）新平臺項目三款車型空氣懸掛系統供給單元總成產品的A點供應商。本次項目生命周期為5年，生命周期總金額約為13億元。
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長盈精密第三季度凈利潤同比增長296.2%
長盈精密10月24日晚間披露2022年三季報。公司前三季度共實現營業收入110.13億元，同比增長49.51%。其中，第三季度共實現營業收入約為39.34億元，同比增長38.32%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.56億元，同比增長296.2%。今年以來，長盈精密位于四川宜賓、江蘇常州、福建寧德的三個電池結構件生產基地均已投產，并且產品獲得了新能源動力電池頭部客戶的高度認可，新能源相關產品產銷量持續放大。
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蕪湖伯特利再獲某著名全球汽車整車廠項目定點
近日，蕪湖伯特利再度收到某著名全球汽車整車廠7個輕量化項目定點通知，定點確認公司將提供鑄鋁前后轉向節、鑄鋁前后控制臂等其他底盤零部件產品的開發和供貨服務。根據客戶量綱，上述多個項目生命周期6~7年，生命周期內預計總銷售收入約為9.5億美元，預計最高年度銷售收入約為1.8億美元。
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汽車模具龍頭瑞鵠模具發力輕量化
每經AI快訊，作為國內汽車模具龍頭企業，瑞鵠模具積極布局輕量化領域。由新能源帶來制造裝備領域新需求，使模具等傳統業務迎來新機遇，公司在手訂單穩步增長。此外，2022年初公司啟動“新能源汽車輕量化車身及關鍵零部件精密成形裝備智能制造工廠建設項目（一期）”建設，22M6末“新能源汽車輕量化零部件項目”已完成產品樣件開發及試制試裝，根據當前進度，預計四季度有望完成項目首期工程建設和生產準備，年內實現項目部分竣工并批產供貨。隨著新產品放量，將實現業績提升，公司引來第二成長曲線。
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威孚高科電驅核心零件產品項目量產
據36氪顯示，威孚高科稱近期與國際某頭部新能源汽車企業就電驅核心零件產品達成項目合作并先期實現電機軸產品量產。到2025年，公司電機軸產品年產能規劃達500萬件，實現主要客戶市場占有率處于頭部地位。公司未來將進一步聚焦中高端新能源汽車市場，繼續提升電驅核心零件業務高端制造平臺能力。
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奔馳EQXX概念車展現一體式壓鑄工藝
奔馳在近日舉行的EQ科技日上，帶來了展現奔馳純電動車型高能效技術的代表EQXX。EQXX 在輕量化方面采用了“仿生網格設計”和一體式壓鑄工藝。此項一體式壓鑄工藝在特斯拉MODEL Y、蔚來ET5等車型上已經應用。此外，EQXX在三電系統方面也做了技術創新。電池組外殼采用了碳纖維+甘蔗復合材料打造，電池組體積降低了50%、重量減輕30%，但能量密度卻更高，達到202Wh/kg。相較目前的技術，EQXX的設計和技術都稱得上是超前，相信在不久也會在量產車型上見到，尤其是一體鑄造工藝，將會被不少車企吸收應用，共同推動電動汽車的發展。
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安徽浩博汽車零部件二期項目全面開工
近日，上海晶欣汽車配件有限公司旗下安徽浩博汽車零部件科技有限公司二期項目舉行開工儀式。該項目一期項目占地50畝，投資2億元，現已建成投產。此次開工的二期項目占地50畝，預計投資2億元，新建廠房面積約3萬平方米，購置全自動注塑機等生產設備，建設形成汽車中央通道總成等零部件組裝線4條，投產后年產值達到3億元以上。
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9月份中國鎂出口量繼續下降
據中國海關統計，9月份當月中國出口各種金屬鎂產品3.4萬噸，與8月環比下降13.2%，比去年同期增長18.4%；當月出口額1.39億美元，比上月環比下降23.3%，比去年同期增長16.95.%。8月和9月，鎂出口量連續2個月出現下降，9月份出口量是去年9月停產事件以來第二個低點。
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9月全球原鋁產量570.2萬噸
國際鋁業協會（IAI）公布數據顯示，今年9月全球原鋁產量增加4.28%至570.2萬噸，前一個月修正值為589.2萬噸。預計9月中國原鋁產量為339.8萬噸，前一個月修正值為351.1萬噸。
