廣汽埃安第二智造中心投產
10月12日，廣汽埃安第二智造中心正式竣工投產，這意味著廣汽埃安在產能上進一步向上突破。這也是2022年廣汽埃安第二次完成產能擴增。目前，廣汽埃安整體規劃產能已突破年40萬輛，在多班生產下產能最高可達60萬輛。
大眾汽車擬與地平線成立合資公司
10月12日，據德媒報道，大眾汽車計劃與地平線成立軟件合資公司，前者擬在合資公司投資20億歐元。德媒認為，此舉旨在推動大眾汽車的數字化和智能化，保障其智能駕駛軟件與芯片方面的供應。關于大眾跟地平線的合作，此前已有路透社報道，不過當時報道金額為10億歐元。
蔚來正式進軍德國
近期，中國智能電動汽車品牌蔚來在德國柏林召開了歐洲發布會。蔚來宣布正式開始在德國、荷蘭、丹麥和瑞典市場提供服務，推出ET7、ET5和ES7三款車型，并通過創新訂閱模式來服務歐洲用戶。這是蔚來繼去年進入挪威市場之后，又一次深入推進歐洲市場業務。
小馬智行與速騰聚創全面戰略合作
10月12日，小馬智行宣布與激光雷達公司速騰聚創展開全面戰略合作。雙方將在自動駕駛和智慧交通領域開展全業務鏈的深入合作，推動自動駕駛技術方案的落地和規模化應用。
長城汽車獲頒UN R155認證證書
近日，長城汽車成功獲得德國聯邦機動車交通管理局頒發的UN R155車輛網絡安全管理體系符合性證書，成為國內首家獲得德國KBA頒發此項認證的公司。UN R155是聯合國出臺的關于車輛網絡安全的強制性法規，于2021年1月生效。要求自2022年7月起，出口歐盟的新車型均需要滿足該法規的要求。
哪吒S將于11月起啟動交付
哪吒汽車宣布，結合前期訂單用戶的問題和訴求，決定對哪吒S部分功能配置進行升級調整：已完成增加主副駕座椅調節實體按鍵和后備箱開啟實體按鍵的研發適配工作，將會在后續交付車輛上配備；哪吒S已經完成第三代EC全景隔熱變色天幕的適配開發和量產準備；哪吒S將在首批交付車型中增加“粒子藍”外飾色。哪吒汽車稱，將于2022年11月開始啟動哪吒S交付。
微軟和奔馳合作搭建供應鏈數據平臺
10月12日，梅賽德斯-奔馳和微軟宣布建立合作關系，準備將微軟云用于名為MO360數據平臺，此平臺已經在歐洲、中東和非洲推出，還將在美國和中國推出。
大眾出售保時捷股份套現千億元
據外媒報道，近日大眾汽車通過出售保時捷的優先股，獲得了 91 億歐元（約合人民幣 632 億元）的收益，通過出售部分保時捷股份，大眾汽車已經累計獲益 192 億歐元（約合人民幣 1335 億元）。出售完成后，保時捷優先股的流通比例為 24.2%，此前大眾已向保時捷 - 皮耶希家族出售 25% 的股份和一股普通股。
現代汽車于25年將所有車型轉SDV
10月12日，現代汽車宣布，為擺脫以硬件制造為主的業務模式，將在2025年將所有銷售的車型轉換為SDV。屆時，現代汽車所有銷售的汽車都能隨時隨地更新汽車軟件，同時客戶也可以根據喜好配置相應的軟件并改善車輛性能。
Stellantis在印度開設軟件中心
Stellantis在印度班加羅爾開設了一個軟件中心，專注于開發座艙和自動駕駛輔助技術，這是該公司在印度的第二個創新中心。Stellantis表示，該中心最終將雇用約500名員工。
豐田在延遲19個月后于緬甸生產汽車
據日經亞洲報道，豐田汽車在延遲超過19個月后，已開始在緬甸仰光附近運營其裝配廠。
