近日，據智車派了解，深汕比亞迪汽車工業園二期項目正式舉行開工儀式。據悉，該工業園項目位于深汕特別合作區小漠鎮和鵝埠鎮，計劃總投資約200億元，規劃用地面積約379萬平方米，建設新能源配套核心零部件生產基地。比亞迪董事長王傳福稱，該項目最早有望在2023年7月底投產，比亞迪將以此為目標，抓緊一切時間使其早日建設完工并投產。

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前日億和控股發布的公告中稱，其附屬數碼模(墨西哥)接獲美國著名新能源汽車制造商的定點開發通知書。之后據智通財經APP采訪多位新能源汽車行業內士確認，該份定點開發通知書即來自北美特斯拉。該新結構件訂單將于2023年投產。量產后基于商定的結構件單價和訂單數量，預期年化產值約1.4億港元，以5年生命周期(汽車產業行規，新車型訂單總和按照5年生命周期計算)為基準，新增項目總訂單約7億港元。明年或啟動三期，三期投產之后預計20億的年產能，未來產能將覆蓋更廣的車型部件。

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集微網消息，日前，華陽集團在投資者互動平臺上表示，公司為問界M5 EV配套液晶儀表、HUD、大功率無線充電及NFC鑰匙模塊等產品。今年上半年，華陽集團研發投入約2.22億元，較上年同期增長32.06%。公司大力推進產品技術的迭代升級以及新產品新技術的研發，產品競爭力持續提升。高研發投入下，華陽集團汽車業務多項技術成果應用落地，多類產品將于下半年量產上市。

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同花順財經報道，作為汽車零部件行業二級配套供應商，德邁仕主要為汽車零部件一級配套供應商提供配套, 不直接對整車制造商銷售。公司多個產品已量產并應用于特斯拉汽車中。現同小米汽車供應商已進行前期接觸，公司將積極把握機會，贏得訂單。目前公司已加強新能源汽車零部件的研發和生產，在技術和設備方面均有投入。

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近期新泉股份發布公告稱，公司擬發行可轉債募資不超過11.6億元，此次募資將在合肥建設汽車智能制造生產基地，通過引進國內外先進生產設備，建設自動化產品生產線。資料顯示，公司配套多家新能源乘用車項目，包括比亞迪、吉利、長城、蔚來、理想等優勢客戶，此次募投項目落地將加快完善實現對合肥及周邊地區整車廠客戶的本地配套服務。

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9月14日，順博合金宣布對全資子公司順博合金安徽有限公司進行增資，增資金額5.5億元。據介紹，順博合金安徽是募集資金投資項目順博合金新材料產業基地項目（一期）40 萬噸再生鋁項目的實施主體，擬投入募集資金金額 18.69億元。

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近期星途攬月的白車身引起了關注，從目前來看，星途攬月的白車身采用了非常罕見的壓鑄一體成型（也可以稱之為一體化壓鑄技術），第一個使用的是特斯拉，而且還不是全部，奇瑞這次看到的幾乎是整個底板都采用了類似的技術。本身奇瑞在輕量化結構層面就頗有建樹，現在將目光再度瞄準了一體化壓鑄技術。另外還獲悉奇瑞正在研發各種材料綜合在一起的車身輕量化樣車，也就是說星途攬月很有可能就是這個項目，并且這項目很明確就是要實現工程應用的，即鋼鋁混合車身結構和高度集成一體式鑄鋁。

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e公司訊，伊之密官微消息，公司日前中標比亞迪大訂單，含稅中標金額逾3億元。此次中標機型以全電動注塑機為主，鎖模力從90噸到550噸不等，服務于新能源車型內不同尺寸的內外飾件。

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尚美網訊，PMT集團子公司Terves擴大其在俄亥俄州Euclid的業務。擴建項目包括增添30,00平方英尺廠區，以擴大可溶性鎂合金擠壓產品的產能。項目將安裝針對鎂合金坯料的垂直直接冷卻鑄造系統，這將是本世紀在北美安裝的首個此類系統，預計于2022年底完工。Terves是北美唯一一家完全整合的變形鎂生產商，主要為北美、南美、歐洲和亞洲的石油和天然氣市場生產可溶性鎂合金。