7月27日晚，廣東鴻圖發布公告稱，為完善公司在西南地區的市場布局并優化業務結構，公司擬與奧興投資成立合資公司開展汽車壓鑄業務和機加工業務。

根據公告內容顯示，擬投資設立的合資公司注冊資金為1.3億元。其中：廣東鴻圖以自有資金出資8600萬元，持有合資公司66%股權；奧興投資以持有的柳州奧興汽配制造有限公司（簡稱“柳州奧興”）17.40%股權作價4437萬元出資，持有合資公司34%股權。

據了解，合資公司定位為一家控股公司，將通過控股柳州奧興和成都德潤匯創裝備有限公司（簡稱“德潤匯創”）分別開展汽車壓鑄業務和機加工業務。

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中鼎股份(000887)于2022年7月27日接受9家機構單位調研時表示，公司近年來，大力發展底盤輕量化系統總成產品，旗下子公司四川望錦公司，其核心技術為球頭鉸鏈總成產品，是底盤系統核心安全部件及性能部件，擁有全球領先的技術，具備非常高的技術門檻。隨著公司在底盤輕量化系統總成產品業務的不斷推進，已經取得多個傳統主機廠訂單，同時在新能源頭部企業業務都取得突破性進展并獲得相關訂單，2022年公司已披露訂單總產值約為85.73億元。

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萬豐奧威7月27日在互動平臺表示，高端乘用車底盤結構件一體化壓鑄已在研發中。同時，公司鎂合金業務主要聚焦深加工業務，如大型薄壁壓鑄件、一體化壓鑄件開發等，不會涉及鎂礦相關業務。

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銘利達7月27日在互動平臺上稱，公司最早從2017年即開始新能源汽車一體化壓鑄技術的研發，在國內屬于比較早的開展一體化壓鑄結構件研發生產的廠商之一。最早是應用于北汽極狐汽車上的前后縱梁一體化鋁合金結構件，目前已量產，產量在持續提升中，除此外，公司在研發中的一體化電池托盤結構件應用于終端客戶戴姆勒-奔馳，目前已處于小批量交付過程中，預計2023年開始批量量產。

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7月27日晚間，小康股份發布公告稱，公司證券簡稱將于8月2日由“小康股份”變更為“賽力斯”，證券代碼不變。

對于變更原因，小康股份表示，在政策和市場雙輪驅動下，新能源汽車市場呈現出爆發式增長態勢。基于在行業的深耕以及對汽車產業發展的深度思考，公司自2016年布局新能源汽車業務以來在汽車整車、電驅動、智能互聯、自動駕駛等領域取得了多項技術創新成果，在新能源汽車領域形成了有競爭力的技術和產品，已成為一家以新能源汽車研發、生產、銷售為核心業務的科技制造企業。更名是由于主營業務發生改變，同時還有迎合當下市場的需求。

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永茂泰近期接受投資者調研時稱，公司爭取在6-9月將4、5月份因疫情影響的產銷量補回。為降低原材料價格波動風險、控制原材料采購成本，公司及子公司在股東大會授權范圍內開展原材料期貨套期保值業務，積極推動與上游電解鋁企業的產業鏈合作、規劃布局原生鋁合金生產基地，充分利用清潔能源、降低生產成本，將主要生產用于一體化大型壓鑄的免熱處理鋁合金材料；還將推動與上海交大輕合金精密成型國家工程研究中心、沈陽航空航天大學等高校的研發合作，以及與下游汽車零部件或整車客戶的研發及產業鏈合作，規劃布局一體化大型壓鑄基地，根據客戶需求同步開發生產免熱處理鋁合金材料或一體化大型壓鑄件，向新能源汽車企業推廣應用。

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7月27日消息，均勝電子旗下均勝汽車安全系統（下稱“均勝安全”）于近期正式啟動合肥基地的建設工作。該基地預計將于2023年底建成投產，規劃年產能為400萬個方向盤與1000萬個安全氣囊，將建立著眼于方向盤與安全氣囊技術創新的研發中心。

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鑫鉑股份7月27日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司目前有約5%的產能型材產品用于汽車輕量化方向，公司以鋁型材產業鏈的延伸與產品附加值提升為出發點，規劃了年產10萬噸新能源汽車鋁部件項目，該項目的進展情況具體如下：預計6-7月份完成設計規劃，分2期建設，一期項目產能約5萬噸，預計量產時間2023年下半年。主要產品方向以電池托盤、前后保險杠等新能源汽車鋁部件為主，主要服務于安徽區域的新能源汽車整車廠商。

隨著非公開發行的資金到位，公司募投項目建設進度加快，預計8月中下旬年產10萬噸光伏鋁部件項目的擠壓和精加工生產線分批開始投產，氧化生產線預計10月份中下旬陸續投產。

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樂居財經訊 ，亞太股份稱，新能源汽車和傳統燃油汽車的底盤基本相同，制動系統還是一樣的，目前公司的主機客戶中也有多家是開發生產新能源汽車，公司可提供給客戶基礎制動系統、線控制動系統、智能駕駛系統、輪轂電機系統等相關產品， 2021 年新能源汽車相關產品銷售 達5.8 億元。同時，亞太股份現已進入了大眾、通用、本田、日產、Stellantis（原PSA）、馬自達等采購平臺。在造車新勢力方面，公司還是零跑汽車、合眾汽車等客戶的供應商，正在向各大整車廠包括造車新勢力企業積極推 廣公司的新產品和新技術，目前進展都很順利，公司會盡力爭取更多的項目。

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飛榮達(300602)近日在投資者關系平臺上表示，公司佛山南海基地開始投資已一年有余，目前正在加緊建設中，達產后將新增儲能組件 66 萬套、儲能機箱外殼 66 萬套、儲能機箱面板 132 萬套、連接片 39,600萬套、液冷板 72 萬套、電池包蓋板 36 萬套的產能，新增產能規模大幅擴大。在新能源領域，客戶包括廣汽、北汽、上汽、一汽、東風、長安、江淮、吉利、華人運通、天際、比亞迪、寧德時代、特斯拉、深圳威邁斯、國軒及孚能等。此外，公司2021年度新能源應用領域（新能源汽車、光伏及儲能等）的營收占比較小，2022年新能源（新能源汽車、光伏及儲能等）相關產品逐步量產，第一季度營收占比約15%。