瑞立順利通過戴姆勒OSA審核
7月21日，瑞立集團總部101會議室傳出一陣陣熱烈的掌聲，戴姆勒公司當場宣布瑞立順利通過其OSA審核。順利通過戴姆勒OSA審核，標志著瑞立正式進入戴姆勒全球配套體系。這是瑞立在技術創新、管理提升和市場開拓上取得的又一階段性成果，具有里程碑意義。
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旭升股份子公司獲資擴大生產規模
旭升股份發布公告，公司基于和升鋁瓶運營情況，結合行業未來發展，將公司控股子公司和升鋁瓶注冊資本由人民幣3000萬元增加至人民幣1.2億元。其中公司認繳和升鋁瓶新增注冊資本人民幣5460萬元，公司實控人徐旭東先生認繳1140萬元，青島臨水知來股權投資合伙企業(有限合伙)認繳2400萬元。本次增資后，公司持有和升鋁瓶的股權將由86%減少至67%。
據悉，本次增資能夠充分提升和升鋁瓶的企業實力，滿足擴產項目的資金需求，擴大生產規模。
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寧德時代產能再加碼
7月21日晚間，電池龍頭寧德時代(300750)公告，擬在山東省濟寧市投資建設濟寧新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過140億元。
據披露，上述項目建設內容為動力電池系統及儲能系統生產線，各期預計自開工建設起不超過24個月，項目規劃用地面積約2000畝。
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福特發布動力電池新增產能計劃
7月21日，福特汽車宣布了全球范圍內一系列動力電池及相關原材料供應及合作的新進展，作為助力2023年60萬輛全球電動車產能目標的重要一環，福特汽車通過與全球領先的電池供應商合作，已100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。
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萬豐奧威：雙引擎引領公司持續增長
近期，萬豐奧威發布2022H1業績預告，預計上半年實現歸母凈利潤3.26億元-3.58億元，同比增長39.96%-53.60%。公司認為汽配輕量化的大趨勢下，公司有望持續受益，并且今年鎂鋁合金價格穩中有降，鎂合金壓鑄件業務收入有望快速增長，預計未來三年的營收分別為 36.53/44.89/54.23億元。
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興瑞科技：新能源汽車零部件一期項目預計完成
界面新聞7月22日報道，公司新能源汽車零部件產業基地建設項目一期項目已完成發改立項。7月3日已完成奠基儀式并正式開工。預計2023年下半年主體工程完成建造，2024年投產。
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高鐵電氣重點開發新能源汽車鑄造鋁合金產品
高鐵電氣7月21日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年7月20日接受1家機構單位調研，機構類型為其他。公司未來主要發展將圍繞重點開發拓展新能源汽車鑄造鋁合金產品、電氣及配套產品等領域。
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明泰鋁業：再生鋁項目供應國內外車企
明泰鋁業7月22日在互動平臺表示，公司主要開展鋁板帶箔與軌交鋁型材的研發與生產，屬于壓延及擠壓領域。公司再生鋁項目裝備先進，在變形鋁保級利用領域規模和工藝遙遙領先，生產的產品可廣泛用于汽車制造、新能源、新材料等領域。目前已有部分產品供應國內外車企，后期將繼續加大汽車領域用鋁的研發生產。
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一體化壓鑄催生需求，再生鋁頭部企業受益
智通財經APP獲悉，國信證券發布研究報告稱，一體化壓鑄催生免熱處理鋁合金需求。一體化壓鑄需要開發適用于大型、薄壁壓鑄件的免熱處理鋁合金材料，使材料無需進行熱處理，在鑄態條件下就能達到力學性能要求。此外，鋁的密度僅為鋼的1/3左右，汽車用鋁量提升輕量化，可降低燃油車油耗和排放，增加續航里程，目前單車用鋁量為140kg左右，未來10年有望翻倍。
