國際先進制造技術重大項目落地山東聊城
近期,吉安高新區鳳凰園區江西漢威新能源科技有限公司生產線上,工人在忙著趕制一批新能源汽車鋁合金電機外殼。公司副總經理郭玉橋介紹,“這批是前段時間華為與賽力斯聯合推出的新能源智能汽車賽力斯華為智選SF5的電機外殼。是去年年底簽下的訂單,目前隨著SF5訂單數量的增加,我們已在著手引進第二條生產線。”
比亞迪即將完成第100萬輛新能源汽車成就
2021年5月15日,聊城精密制造與金屬替代新材料加工項目啟動儀式在聊城高新技術開發區成功舉行。隨著300多臺精密加工中心從江蘇蘇州、廣東東莞等地運抵聊城并成功投產運行,標志著我國長三角、珠三角先進制造產能向山東聊城成功轉移,將有力促進聊城市產業結構升級和新舊動能轉換,也成為我國實施國內大循環戰略的又一成功范例。
項目由高端精密制造、金屬材料綠色清洗和金屬替代新材料三大板塊組成,主要產品為:五軸加工中心、多軸數控精密雕銑機、高精度鉆削加工中心、液態金屬設備、半固態壓鑄設備、高速高光精雕機等精密加工設備以及新材料礦物鑄件取代原有的金屬材料,可生產精密零部件、航空部件、3C產品加工等產品。
聊城是我國傳統機械制造和鋁業生產基地,高耗能、高排放企業眾多,面臨產業轉型升級和新舊動能轉換的繁重任務。精密制造與金屬替代新材料加工項目成功落地聊城,將有力促進聊城產業結構升級和新舊動能轉換,成為聊城經濟發展的一大亮點。同時,隨著項目的實施,可望在聊城創建國家金屬表面無污染處理示范基地、國家金屬替代材料示范基地、國家高端精密制造示范基地以及國家先進制造人才培訓基地,為全國電鍍產業綠色轉型、金屬材料替代、傳統制造業提檔升級以及精密制造人才培養做出貢獻。
項目由中國弘燁國際有限公司(香港)、卓威融資租賃(上海)有限公司、山東弘燁科技有限公司負責投資和運營,項目公司以精密加工設備研發、設計、生產和銷售為主,集機械零部件加工制造、工裝設計與制造、數控機床及裝置、數控機器人等服務于一身,以數字化制造技術為核心,核心技術擁有自主知識產權,產品滲透到機械加工多個層面,并提供整體解決方案和全過程技術支持服務。
聊城市全力支持項目落地和發展,爭取將該項目建成沿海發達地區先進制造產能向聊城轉移的示范項目、國家實施國內大循環戰略的示范項目、山東加快新舊動能轉換的示范項目。
江西漢威將建第二條低壓鑄造產線

近期,吉安高新區鳳凰園區江西漢威新能源科技有限公司生產線上,工人在忙著趕制一批新能源汽車鋁合金電機外殼。公司副總經理郭玉橋介紹,“這批是前段時間華為與賽力斯聯合推出的新能源智能汽車賽力斯華為智選SF5的電機外殼。是去年年底簽下的訂單,目前隨著SF5訂單數量的增加,我們已在著手引進第二條生產線。”
比亞迪即將完成第100萬輛新能源汽車成就
隨著大家環境保護意識的加強,大力發展新能源汽車已經成為很多車企的共識,人們對新能源汽車的接受度也變得更高了,這推動了新能源汽車銷量的增長。在國內,比亞迪的新能源汽車的發展勢頭也很好。近日,比亞迪汽車表示,比亞迪第100萬輛新能源汽車將于5月19日正式下線。
比亞迪即將下線第100萬輛新能源汽車
前段時間,比亞迪汽車官方發布了4月的銷量戰報。數據顯示,比亞迪在4月共銷售了汽車45234輛,同比增長60.48%。其中,新能源乘用車銷售25034輛,同比大增104.2%,占4月全部銷量的一半以上。
之所以有如此傲人的成績,這和比亞迪的多年沉淀脫不開關系。前段時間,企查查大數據研究院發布的《新能源汽車專利20強企業榜單》顯示,比亞迪擁有9426項相關專利,位列榜單第一,遙遙領先于其他企業。這也是比亞迪第八次達成這一成就。
近日,搭載了比亞迪DM-i超級混動的車型處于供不應求的狀態,由于訂單太多,直接影響了車輛的交付時間,新增訂單的交付仍需要等待大概3.5個月。從這一點,我們可以看出比亞迪的新能源汽車有多受市場的歡迎。