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閆衛平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應用發展

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-08-31
核心提示:前言 新輕量、新鋁鎂、新商機2020中國汽車輕量化鋁鎂應用高峰論壇(2020年9月4-5日,上海安亭汽車城酒店)由汽車大亨,資本大鱷

前言

新輕量、新鋁鎂、新商機——2020中國汽車輕量化鋁鎂應用高峰論壇(2020年9月4-5日,上海安亭汽車城酒店)由汽車大亨,資本大鱷、鋁鎂大咖領銜,主要針對輕量化板塊中鎂鋁企業而舉辦,也是第一次由券商投資人、車企共同參與的輕量化主題活動,是集熱點交流、技術學習,政策解讀,資源分享為一體的年度盛會!此次高峰論壇,組委會邀請到利納馬汽車系統(無錫)有限公司專家——閆衛平,為我們帶來鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應用發展。

閆衛平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應用發展

會前,談及到此次在高峰論壇的分享,閆衛平專家表示:“鋁合金鑄造是汽車輕量化的的主要方向之一。

依賴于鋁合金材料的發展,鑄造工藝的進步,以及鑄造技術與汽車零部件設計的結合,越來越多的鋁合金鑄件可以應用在汽車領域,代替鋼鐵制品,降低汽車重量,減少油耗和排放。而且采用鑄造方案還可以代替部分組裝件,不但增強產品剛度,還可以提高生產制造效率,降低成本。

隨著工藝裝備的發展,鋁合金鑄造已經實現了清潔化自動化生產。鋁合金鑄造在汽車輕量化應用的未來是廣闊的,也將會是革命性的。”

閆衛平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應用發展

人物簡介

閆衛平:畢業于蘭州理工大學,鑄造,學士,沈陽鑄造研究所,材料加工,碩士、。2007-2009年,開發成功了最新武裝直升機減速機匣成套鑄件,國家科技進步二等獎;2007-2009年,開發成功了波音737艙門樣件,及波音飛機液壓件;2012-2016年,組建國內工程團隊與德國寶馬工程團隊完成了寶馬缸體鑄造廠的建設和量產;2017-2018年,組建國內工程團隊與意大利布雷博工程團隊完成了卡鉗和轉向節鑄造廠的建設和量產;2018-2019年,擔任技術副總,降低了寶馬缸蓋的廢品率,9%~10%到4%~5%。

閆衛平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應用發展

閆衛平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應用發展
 

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