近年來，雄邦壓鑄、鴻圖壓鑄等一批體量大、質量優、技術新的壓鑄企業相繼落戶高新區，壓鑄產業呈現蓬勃發展的良好態勢。今年3月，南通高新區被認定為“中國壓鑄產業示范基地”。

壓鑄企業扎堆落戶 形成鏈式發展格局

雄邦壓鑄是南通高新區引進的首家壓鑄企業，所產汽車零部件廣泛應用于奔馳、寶馬、特斯拉等品牌汽車。公司從國外引進全自動壓鑄機（機器人）及周邊設備，裝備德國產光譜儀、三坐標等世界先進的檢測儀器，確保產品高精度、高性能。

從2010年開始，在雄邦的牽線下，鴻圖、鴻泰、鴻勁等十多家國內壓鑄龍頭企業及相關配套企業相繼落戶，形成了鋁湯直供、模具設計及制造、精加工等配套服務鏈，壓鑄板塊年銷售額與日俱增。2013年4月，南通高新區被認定為“中國壓鑄產業試點基地”。

南通高新區“以商引商”引發“乘法效應”，一個個項目落戶，壓鑄企業形成集聚發展態勢。

總投資6億元的旭東汽車零配件和總投資4億元的眾福金屬項目僅一墻之隔。眾福金屬項目落戶之時，將其戰略配套客戶——旭東汽車零配件項目招引到高新區同步建設。兩廠建在一起，眾福金屬省下了鋁合金液成錠的環節，旭東省卻了鋁合金化液環節，僅此一項，每噸可節省成本400元，增強了產品的市場競爭力。

在眾福金屬的推薦下，嘉朗、萊捷兩家壓鑄企業也陸續簽約落戶。

瞄準科技創新領域 加大市場開拓力度

近年來，壓鑄企業尤其是其中的龍頭骨干企業瞄準精密和新能源方向，加快提升技術創新能力和生產設備的升級換代。

在廣東鴻圖南通壓鑄有限公司廠房里，高精密壓鑄及智能裝配生產線加速生產，偌大的廠區內，幾名工人在操作機器。“這是全自動無人化生產線，用于汽車發動機下缸體等汽車核心部件的生產，自動化水平和產品精密度都更高。”公司項目經理王培建介紹，該條生產線投入使用后，操作員由原先的50人銳減到16人，生產效率顯著提升。

鴻圖壓鑄三期按計劃將投入北美通用AB1V、北京奔馳、日產加特克、上海汽車50T等多條生產線，形成一個集自動化、信息化、智能化于一體的現代化生產車間，新增年產汽車鋁合金壓鑄件160萬件。

科技創新延長企業生命線。雄邦壓鑄每年拿出應稅銷售的4%投入研發，通過加大技改投入、引進高端設備、打造智能化生產車間等途徑，不斷創新研發高新技術產品，向產業鏈高端攀升。近年來，雄邦壓鑄瞄準全球發展新能源汽車的趨勢，大手筆引進新能源汽車關鍵零部件生產線。與清華大學聯合研發的高真空壓鑄技術生產的特斯拉車門被評為中國優質鑄件金獎（特別獎）。2019年，公司預計銷售超10億元。

堅持產業發展定力 打造一流營商環境

南通高新區緊緊圍繞打造壓鑄產業特色基地這一目標，依托重點企業，依靠技術創新，在規劃上作為主攻方向重點研究，在定位上作為主導產業重點培育，在政策上作為主要領域重點支持，全力打造配套能力強、技術水平高、品種較齊全的壓鑄產業體系。

今后一段時期，南通高新區將重點發展鋁壓鑄這一特色產業，打造產能超百億元、在世界有影響力的鋁壓鑄產業示范基地。

基于這樣的目標，南通高新區堅持規劃引領，優化服務水平，營造良好營商環境，推動壓鑄產業向高端壓鑄鑄件、成套裝備并重的多元化方向轉變，推動壓鑄產品向優質、精密、高性能、多品種方向拓展，推動壓鑄工藝向低消耗、低成本和低污染方向發展，推動壓鑄設備向智能化、自動化、數字化方向提升，不斷提高產業水平、擴大產業規模、提升競爭力，力爭到2023年，壓鑄產業年產值達到100億元，爭創國家級企業技術中心1個，中國綠色鑄造示范企業2家以上，建成更高水平的壓鑄產業示范基地。（消息來源于網絡）