• 來自中國汽車工業協會文件
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4月2日，汽車工業協會發布一則《關于批準江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司等67家單位為中國汽車工業協會會員單位的通知》文件：

• 愛立信反超華為 拿下5G通信設備市場一哥寶座

根據IHSMarkit統計的2018年通信基站等營業收入的份額排行榜顯示，愛立信份額為29.0%，相比2017年提高了2.4個百分點，而華為則下滑了1.9個百分點，份額降至了26.0%，被愛立信反超。另外諾基亞的市場份額也增長了0.1個百分點，達到了23.4%。韓國三星電子的市場份額也提升了1.8個百分點，達到了5%。此外，中興通訊的份額進一步下滑到了11.7%。

• 恒大計劃3年內將電動車產能增至50-100萬輛

恒大集團在其官網上稱，旗下電動車制造企業恒大國能的天津基地計劃于今年6月全面投產，并正籌建上海與廣州基地，計劃在3年內實現50-100萬輛產能建設，逐步實現量產。

恒大表示，恒大國能的首款電動汽車是一款基于薩博鳳凰技術平臺開發的一款大眾化純電動汽車。接下來，還將開發并推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產品。

在與賈躍亭的法拉第未來分手后，恒大今年加快了在電動車產業的布局。今年年初以來，相繼收購了電動車整車生產企業國能汽車、動力電池制造商上海卡耐新能源，并入主荷蘭輪轂電機技術企業e-Traction公司，完成新能源汽車全產業鏈局。

• PSA集團控股隆信達汽配連鎖 擴展在華汽車零部件業務

PSA集團正式控股隆信達汽配連鎖，以進一步擴展其在中國汽車市場的零配件業務，這也是PSA集團在中國入股的第三家汽配連鎖企業。目前，通過上海建鑫和山東優配車聯，PSA集團的獨立售后業務網絡正在從上海和山東地區向全國擴展。

據了解，隆信達汽配連鎖是一家位于福建省的區域性汽車零配件批發商，利用其兩個主倉以及四十個分倉，向4000家獨立維修門店提供18個國際品牌的配件，SKU數量（產品的零件號數量）達到一萬。

• 遼寧忠旺鋁合金等科研項目通過科技成果評價

2019年3月30日，第三方專業科技成果評價機構——中科合創(北京)科技成果評價中心在遼陽依據科技部《科學技術評價辦法》的有關規定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，組織專家對遼寧忠旺集團有限公司完成的“軌道車體大寬幅6005A薄壁裙板型材加工技術”，及旗下忠旺(遼陽)鋁模板制造有限公司完成的“高強度耐磨型鋁合金模板制備技術”、遼寧忠旺鋁合金精深加工有限公司完成的“鋁合金電池包殼體制備關鍵技術”和“新能源城市客車全鋁化車身+底盤制備關鍵技術”、遼寧忠旺特種車輛制造有限公司完成的“45英尺鋁合金骨架車制備技術”共5個項目進行了科技成果評價。

• 一批意大利項目集中落戶南京 中意創新協作優勢互補求共贏

“早在20年前，我們就與中國在汽車制造領域展開合作，但此次我們與南京的合作，更側重于汽車核心零部件的科研創新。”由南京市浦口區政府、意中基金會主辦，南京科學城、意中基金會（江蘇）創新中心承辦的“2019中意（南京·浦口）創新發展峰會”，2日在南京舉行，一批意大利項目集中簽約。

意中基金會主席、布雷博汽車零部件有限公司主席彭巴塞透露的“合作方向”，是當天眾多簽約項目的縮影——中意合作在江蘇，正從生產分工向“創新協作”轉變。

意大利正在實踐“工業4.0”，而中國也正向智能制造轉型，兩國在科技創新、產業發展方面有很多契合點。意中基金會總裁文森佐·佩特尼表示，意大利很多制造型企業期待與中國加強合作。今年6月，意中基金會（江蘇）創新中心將在浦口科學城啟動運行，為意大利企業搭建在蘇投資的平臺。

• 鹽城市震業機械工人正調試設備

4月1日，鹽城市震業機械有限公司內，工人正在安裝調試設備。該公司是一家以精密鑄造和機械精加工為一體的高新技術企業，總投資1億元，建成后預計年生產汽車零部件5000噸、船舶機械配件3000噸、工程機械及其它配件2000噸，年開票銷售1億元。目前，一期工程精密鑄造已試生產，二期機械精加工預計明年上半年竣工投產。（消息來源于網絡）