3月25日，浙江省蕭山區擴大有效投資重大項目集中開工儀式在萬向創新聚能城項目現場舉行，本次參加集中開工的重大項目共20個，總投資867億元。其中，包括總投資680億元的萬向創新聚能城電池和儲能項目。

據悉，萬向創新聚能城電池項目將引進全自動電池生產線，同時配套國內相關設備及公用工程設施，達產后，可形成年產80G瓦時電池生產能力。此外，另有51.22億元投資將充分利用地下空間，配備一套電池儲能系統，開展基于區塊鏈底層技術的能源多極利用和管理研究，提供能源轉型、能效提升的市場化環境。

動力電池和電動車項目，都是萬向創新聚能城的重要組成部分。早在2016年9月，萬向就宣布，在5年至7年內投資2000億元，推進占地8.42平方公里的萬向創新聚能城建設，將其打造成一個可以容納9萬人的智能生態城市。此次開工儀式的舉行，也預示著萬向創新聚能城項目的落地推進。

萬向是成立于1969年的汽車零部件制造商，如今已成長為一家利潤百億的跨國集團，為福特、通用等全球汽車巨頭提供零部件。在積極進行包括動力電池在內的零部件研發的同時，萬向也加速在整車領域布局。1999年6月，萬向成立電動汽車開發中心籌備組，并定下了“電池-電機-電控-電動汽車”的發展路線。

乘用車方面，萬向采用中美兩地布局的方式。一方面，2014年萬向成功收購了一度與特斯拉齊名的美國電動車公司Fisker，并將其改名為Karma，定位豪華電動車公司，布局美國市場；另一方面，2016年底萬向年產5萬輛純電動乘用車項目獲得了國家發改委批復，布局中國市場。

不過，在拿到發改委審批后很長時間，萬向在造車領域再無聲音。就在外界質疑其或已放棄造車之時，去年底，萬向集團微信公眾號官方發文稱，“萬向從未停止新能源汽車步伐”。

最新消息顯示，萬向年產5萬輛純電動乘用車項目還未動工，但Karma汽車近期動作頻頻，2019年，Karma汽車首次亮相美國消費電子展CES并公布其“Value-Forward”（價值之路）商業計劃；正式宣布與BlackBerry（黑莓）QNX在汽車網絡安全管理系統上進行深度合作；與意大利著名的豪華設計和工程公司Pininfarina（賓尼法利納）達成合作關系，設計成果將在2019年上海國際車展展示。此外，據介紹，目前，Karma在美國、加拿大、智利、埃及等世界各地，已有18家經銷商，并在不斷擴充銷售網絡。（消息來源于網絡）