截至8月18日凌晨，6天前的天津爆炸已經導致總計114人喪生，70人失聯。而汽車制造商所蒙受的損失也越發明晰。當前中國大約40%的進口車都從天津港運入國內市場，2014年超過50萬輛，價值人民幣3,724億元（約合608億美元）。之前有媒體估計本次事故共造成至少一萬輛進口汽車損毀。如果以平均單價35萬元的貨值計算，直接經濟損失可達40億元左右。

 

　　豐田關停生產線

 

　　豐田汽車發言人Itsuki Kurosu表示，接到疏散通知單后，其在華的三條生產線將臨時關停三天，直至8月19日。這三條生產線位于一汽豐田天津西青工廠，距離事故爆發地點大約70公里。之所以關停，主要原因是該生產線需要來自天津開發區制造的零部件。

 

　　此前豐田發言人Aaron Fowles確認有一部分豐田車輛在事故中報廢，但沒有言明具體程度。一汽豐田位于天津的研發中心受爆炸破壞。豐田還確認爆炸造成一家廣汽豐田經銷商和一家一汽豐田經銷商玻璃震碎，隨即兩家門店暫時關停。

 

　　另有消息稱天津一汽豐田汽車有限公司、一汽豐田技術開發有限公司、天津一汽豐田發動機有限公司均受到此次爆炸影響，廠房、車間、辦公樓內外受損嚴重。

 

　　豐田在聲明中表示：“我們當前獲悉，超過50名居住在公司宿舍在內臨近爆炸區域的員工受傷。”但豐田表示目前并無員工喪生的報道。

 

　　寶馬轉移進口車業務

 

　　8月17日，寶馬方面發布聲明稱，已經將上海作為在華進口車的主要港口。原先每周大約從天津運入2,000輛進口車，現將轉移至上海。而通常上海每周可操作10,000輛車的進口業務。

 

　　由于爆炸區三公里以內的設施仍無法使用，寶馬尚不能精確統計在事故中的損失，而是表示所有損毀的車輛都在保險范圍之內。另外，寶馬在沈陽的工廠未受影響，仍正常運行。

 

　　大眾確認2,700多輛車被毀

 

　　有消息顯示，此次爆炸中被毀的大眾車型包括：甲殼蟲391輛、邁特威770輛、UP!84輛、高爾夫旅行車114輛、邁騰旅行版28輛、SportsVan39輛、Tiguan（進口版途觀中文名為途威）257輛、途銳1,065輛，總計約2,748輛。

 

　　大眾汽車到上周末尚未給出官方的統計數據，只是表示已經派出隊伍核實損失；在天津港暫停服務之后，大眾將通過上海和廣州交運進口車輛。而到17日，大眾方面確認，的確有2,700多輛汽車損毀。

 

　　雷諾估計銷量滑坡

 

　　天津港雷諾汽車倉儲場當時現場停放了6,000多輛汽車，其中大約1,500輛被毀。目前涉及的車型和具體數量不明，據信有科雷傲、風朗等。

 

　　根據雷諾方面的電子郵件，此次該公司的經濟損失超過人民幣2.1億元。雷諾通過微信公眾號發出的情況宣布：“將杜絕任何一輛因過火而受損的車輛進入市場流通渠道”。

 

　　雷諾預測，今年8月和9月在中國交付的車輛銷量可能滑坡，不過2015年全年在華銷量預期仍保持不變。

 

　　其他車企損失一覽

 

　　1、現代-起亞

 

　　美國全國廣播公司NBC稱，此次現代-起亞在爆炸事故中損失了超過4,000輛汽車。而有消息指出，在天津一家汽車堆場中，總計有近5,000輛汽車全部被毀，每輛轎車大約價值人民幣30萬元，不過所幸沒有人員傷亡。

 

　　2、克萊斯勒

 

　　克萊斯勒旗下Jeep品牌本次有大約3,000輛大切諾基被毀，幾乎占據Jeep在華月銷量的一半?？巳R斯勒方面表示，由于無法進入現場，具體損失還不能確定，但保證不會讓質損車進入市場。由于這部分車輛屬于公司庫存，所以不會影響現車交付，公司將會盡快組織貨源滿足中國市場需求。

 

　　3、斯巴魯

 

　　富士重工旗下斯巴魯品牌表示，在天津特大爆炸災難中有超過100輛進口車被毀，主要原因是玻璃窗因爆炸而碎裂，造成車輛受損。

 

　　4、馬自達

 

　　在這次天津爆炸中，馬自達損失了50輛汽車，均運自日本。上周四（8月13日），一家附近的馬自達經銷店因爆炸而臨時關停。

 

　　5、三菱

 

　　事故中三菱車輛損失數目大約為600輛。

 

　　此外，據傳捷豹路虎和保時捷也有小部分車輛遇災。