根據廣汽集團公告顯示,廣汽集團汽車互聯網生態圈項目是由廣汽集團及投資企業共同發起,項目首期投資14億元人民幣,其中首次注冊資本金達2億元人民幣。此前國內車企也有不少汽車廠家進軍互聯網電商等線上渠道,但像廣汽集團如此大手筆進軍汽車互聯網產業的并不多見。
互聯網的飛速發展給汽車產業帶來生產制造方式和商業模式新的變化。廣汽集團未來所搭建的電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺以及創業投融資四大平臺,將消費者從買車、用車的傳統商業模式跳出來。廣汽集團常務副總經理馮興亞表示:大數據、云計算、平臺經濟的發展,以及車聯網的發展和普及,將會帶來新的顛覆性的商業模式的變化。
據了解,這個四大互聯網平臺是一個全新、開放的電商平臺,該平臺將以用戶體驗為中心,囊括整車銷售、售后服務、汽車金融保險、二手車置換、租賃等汽車相關業務,并惠及研發領域和生產制造,向整車廠、經銷商和服務商全面開放,滿足消費選車、購車、用車、養車、換車等相關需求,最終將其打造成一個開放共享的互聯網汽車生態圈。廣州集團總經理曾慶洪表示:在互聯網時代,汽車不單只是我們的交通工具,更是硬件與軟件的融合,而汽車制造業必須為用戶提供一個出行的整體解決方案。
此前,國內各大汽車廠商都已相繼出臺適合自己品牌的電商平臺,其中阿里巴巴、蘇寧、京東等傳統網絡電商是國內各大汽車廠商爭相合作的對象,這種合作方式更多的是利用線上渠道與線下渠道雙線共進來拉動銷量的提升。除此之外也有如力帆這種線上“3S”模式,從線上解決消費者買車用車的問題。而廣汽集團所搭建的汽車互聯網生態圈并不局限于此,已經不僅僅是平臺化的一個產物,更多的是顛覆了廠商與消費者之間關系的認知,類似一種全新的汽車生活模式。