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福田汽車簽約英國里卡多公司 發動機戰略持續推向國際化

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-06-30
核心提示:  福田的發動機戰略國際化,又邁上了一個新臺階?! ?月19日,福田汽車與英國里卡多公司合作簽約儀式在英國倫敦隆重舉辦,雙方就動
   福田的發動機戰略國際化,又邁上了一個新臺階。
 
  6月19日,福田汽車與英國里卡多公司合作簽約儀式在英國倫敦隆重舉辦,雙方就動力總成產品方面達成合作。這意味著,福田汽車在與發動機巨頭康明斯成功合作大排量機型之后,再次聯合世界發動機巨頭開拓小排量機型市場,打造發動機全系列產品的產品結構布局。福田汽車發動機海外戰略的深入標志著福田國際化進程邁向新的征程。
 
  發動機海外合作已有先例
 
  這并不是福田汽車第一次嘗試發動機海外合作,其早在2008年就與美國康明斯公司以1:1對等股比合資創建了福田康明斯。
 
  一方是全球最大的獨立柴油發動機制造商,一方是中國商用車的領頭軍,雙方聯手開發清潔動力技術,致力于為全球客戶提供更為節能和降低污染的發動機,在滿足排放法規嚴格要求的同時,實現燃油效率的提升。
 
  ISF輕型和ISG重型發動機平臺都是針對中國市場用戶的需求量身開發的產品,兩個平臺的開發過程是由包括100多名美國工程技術人員的跨國團隊充分利用康明斯全球技術優勢和市場經驗協同完成。
 
  良好的合作基礎,帶來了穩健業績增長。
 
  成立不足10年的福田康明斯,在中國乃至全球市場保持著良好的增長勢頭。繼2012年首次實現盈利后,福田康明斯合資公司的業績節節攀升,2013年全年銷售發動機10.12萬臺,同比增長34.43%;2014年,發動機實現銷量13.23萬臺,同比增長30.7%;2015年計劃銷量17.6萬臺,將繼續保持33%的增長。
 
  與康明斯的合作中,福田康明斯始終堅持“綠色動力”理念,一步一個腳印地應對環境挑戰,通過不斷地技術創新來生產更清潔的發動機,為全球空氣環境的改善積極貢獻力量。
 
  與里卡多深入合作旨在平臺發展與產品迭代
 
  此前,福田汽車與康明斯的發動機合作主要是在商用車領域,而此次與英國里卡多的合作則主要傾向于乘用車領域。
 
  福田汽車與英國里卡多早在2013年就開始進行了廣泛的技術合作。英國里卡多公司(Ricardo UK Ltd),是世界最知名的動力總成技術咨詢企業之一,其主要業務領域為動力總成系統的開發和應用,以及為客戶提供動力總成開發的測試和測試系統。
 
  此前,福田汽車與英國里卡多的主要合作項目為1.4TGDI(小排量渦輪增壓+直噴)與1.2MPI發動機,為這兩款發動機進行設計評估與試驗開發,以及提供發動機匹配整車動力總成標定技術。
 
  目前,雙方合作的兩款發動機項目相繼進入量產階段,這是前期合作的良好成果,也為本次合作打好了基礎。在結合國際技術發展趨勢實際情況的基礎上,本次合作將重點放在了動力總成產品平臺研究、新技術研究、發動機產品設計開發技術支持、動力總成集成與標定開發技術支持等領域上面。
 
  動力總成產品作為汽車的核心技術,其研發機構和人力資源是汽車工業的寶貴財富。本次合作不但關注產品與技術的升級,還將人才戰略作為合作重點。福田汽車將在人才培養方面獲得英國里卡多公司方面的諸多支持,充實已有的具有國際水準的研發隊伍。
 
  與康明斯的合作理念一樣,福田汽車一貫以“綠色動力”作為合作的重中之重。英國里卡多將支持福田將節能、環保的動力總成產品批量化投放市場,這也是對全球經濟發展和社會做出的突出貢獻,也對各自未來的發展具有重要意義。
 
  加快海外布局推進國際化戰略
 
  福田汽車的此次簽約,可是全球化發展的必然選擇,更是其拓展海外市場的重要布局。
 
  福田汽車認為,汽車企業沒有區域級的、國家級的,只有世界級的。福田選擇了汽車這個行業,就必須做國際化的企業,要有在全球范圍整合資源、制定市場戰略的能力,否則就無法生存。
 
  作為自主品牌國際化發展的典型代表,福田汽車自2009年起發布了“2020戰略”,一直來以“5+3+1”的國際化戰略穩步推進和實施。根據此前發布的“福田汽車2020”戰略,福田汽車正在全面實施“5+3+1”的戰略,即在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥、印尼五個國家分別建立年產10萬輛汽車的工廠,突破北美、歐盟、日韓等三個最發達地區市場,在中國建設全球總部,建設全球創新中心、業務管理和運營中心,確保在中國市場的領導者地位。
 
  按照計劃,到2020年,福田汽車將成為時尚科技與人文環保高度融合的綜合性國際汽車企業,年產銷汽車達300萬輛,實現銷售收入3300億元,進入世界汽車企業十強,成為世界級主流汽車企業。
 
  實現海外產業化需要一個較長的過程,而作為汽車“心臟”的發動機在技術上必要過關。不過,中國汽車產業發展都過度依賴于國外技術,特別是作為汽車“心臟”的發動機。技術從國外引進,普遍存在著“代差”,即國外已經升級換代,國內企業仍采用國外的落后產品和技術,雖然價格較低,但可靠性差。
 
  汽車發動機技術升級迫在眉睫,需要一場革新!而以福田康明斯為代表的發動機合資公司出現,為中國商用車注入了全新的“動力心臟”,為新一代高性價比、高品質商用車的品質提供了更多保障。對于大排量機型升級外,福田汽車也開始在小排量機型上下功夫,與英國里卡多合作也旨在持續前期成果,加快小排量發動機平臺發展與產品迭代。
 
  一直來,福田汽車著眼于未來,并不斷夯實這未來技術領先優勢以及排放升級方面的優勢。與英國里卡多的再次簽約是其為應對全球市場變革邁出的扎實一步。
 
 

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