出現這樣的結果并不奇怪，這是一家仍處于前期籌備階段的新公司，相關信息均被高度保密，并未正式對外公布。

 

　　但以其投資方的名氣而言，蔚來汽車的未來注定要成為話題。

 

　　蓋世汽車網獨家獲得的消息表明，蔚來汽車的投資者均大有來頭。據消息人士透露，這家2014年年底成立的新能源汽車公司注冊地在海外，初期注冊資本5億美金。共有五大投資主體，分別是易車網董事長兼CEO李斌、汽車之家創始人李想、京東、騰訊和高瓴資本，具體股比構成目前還不得而知。

 

　　蓋世汽車網也曾嘗試就以上信息的真實性咨詢蔚來汽車內部人士，但并未成行。

 

　　如此高逼格，蔚來汽車到底什么鬼？ 

 

 

　　蔚來汽車目前的辦公地點在上海安亭，據了解，目前，蔚來汽車的管理團隊已經陸續到位。投資人李斌、李想等并不會直接參與日常管理，公司高管及技術人員分別來自瑪莎拉蒂、奇瑞、上汽等整車企業，有奇瑞背景、去年從龍湖地產離職的執行董事秦力洪將執掌蔚來汽車。

 

　　蔚來汽車未來的業務范圍包括電動汽車的研發和銷售，而具體生產方面則由江淮汽車代工。以上消息人士稱，蔚來汽車的首發產品將是一款平民價格的高端電動車。而且，有別于目前市場上主流的充電型電動車，蔚來的電動車將采用換電模式。一旦傳言屬實，國內市場上新一輪的電動車充換電之爭或將由此再開紛爭。

 

　　進入2015年，互聯網公司跨界汽車制造成為行業熱點，樂視、阿里巴巴等均已經開始布局。事實上，近段時間以來，有關易車網董事長李斌、汽車之家創始人李想將涉足汽車制造業的消息也一直沒有斷過。

 

　　年初時候就有媒體報道稱李斌將在上海安亭注冊一家電動車公司，并與國內投資界的明星企業、曾投資過京東、搜狐、騰訊的高瓴資本展開合作，共同布局電動汽車產業鏈。而后，李想也曾在微博上曬出“造車計劃”，并澄清這是朋友的一個項目，自己只是參與。此等種種，與以上傳聞不謀而合。

 

　　不過，這家由一眾大佬共同出資打造的新能源公司為何要長期保持神秘，2014年即已注冊，過去半年多時間里卻鮮有消息傳出呢？