綜合外電報道，明年3月份開始，奔馳將不再繼續投資其埃及的汽車組裝業務，轉而向阿爾及利亞進行投資，充分利用后者政府向汽車行業提供的優惠政策。
據奔馳一名高管稱，本次決定只是因為經濟原因，與政治無關。其同時還指出，奔馳的這筆投資相當于埃及德國汽車公司（Egyptian German Automotive company）25%的資產，該公司目前組裝奔馳品牌的汽車。
埃及工程行業協會（Chamber of Engineering Industries）主席Hamdy Abdel Aziz表示，奔馳此次突然決定主要是因為近期埃及從歐盟國家進口汽車的關稅有所降低，從而影響了車企對汽車組裝業務的計劃。不過奔馳目前在埃及公共巴士的生產和裝配不會受影響，該車型在埃及當地進行生產仍然具有競爭力。
奔馳目前在埃及的產能為4千輛/年，然而今年產量達到1千輛后便開始持續下降，影響了其在埃及的增長。
據奔馳一名高管稱，本次決定只是因為經濟原因，與政治無關。其同時還指出，奔馳的這筆投資相當于埃及德國汽車公司（Egyptian German Automotive company）25%的資產，該公司目前組裝奔馳品牌的汽車。
埃及工程行業協會（Chamber of Engineering Industries）主席Hamdy Abdel Aziz表示，奔馳此次突然決定主要是因為近期埃及從歐盟國家進口汽車的關稅有所降低，從而影響了車企對汽車組裝業務的計劃。不過奔馳目前在埃及公共巴士的生產和裝配不會受影響，該車型在埃及當地進行生產仍然具有競爭力。
奔馳目前在埃及的產能為4千輛/年，然而今年產量達到1千輛后便開始持續下降，影響了其在埃及的增長。
