法國汽車制造商雷諾公司的本地汽車制造商稱其與韓國鋼鐵巨頭浦項鋼鐵合作共同開發了高強度鎂合金板材，且質量非常輕并適用于汽車制造方面。兩大巨頭合作的優勢主要源于韓國半島有相當豐富的鎂礦資源。

    受鎂合金材料特質影響，過去鎂合金材料僅應用于汽車方向盤等零星部件。而改款的SM7所使用的鎂合金板材，將被用于汽車的后座椅椅背和車尾行李箱之間的位置。一立方厘米僅有1.74克，其總重量只有2.2千克。它將代替原來重量為3.6千克的鋼材質部件，達到減重61%的效果，可以極大地改善汽車的燃油經濟性能和操控性能。與鋁相比，鎂合金應用于高檔汽車將更有優勢。

    公司在新聞發布中說：“鎂比鋁昂貴得多，但是結合浦項鋼鐵廣泛的金屬制造專門技術和雷諾三星在部件設計的專業知識，已經促使這種材料從9月開始可以在轎車中使用。”

雷諾三星稱，從2012年1月到本月，這種板材的研發已經投入了近20億韓元（約197萬美元）。同時表示他們將計劃采用更多輕量化材料并擴大與本地零部件供應商的合作。