據《投資界》消息，汽車線束連接器模具及部件企業天津市柯文制模注塑有限公司（"天津柯文"）近期完成首輪融資，投資方為上海長江國弘投資管理有限公司（"長江國弘"）旗下基金上海國弘開元投資中心（有限合伙）。
據稱，天津柯文在融資后將繼續在汽車線束連接器的新品設計研發、產能擴充以及國內戰略布局等方面加大投入。
報道稱，隨著以高端車型、電動汽車為代表的國內消費升級時代的到來，汽車電子及汽車線束產品在整車中的占比越來越高，這給線束連接器企業帶來了巨大的發展機遇。但目前國內外車型中采用的線束連接器部件超過90%以上為國際廠商所壟斷。
目前，天津柯文已經成為日本住友、德爾福、李爾、萊尼等世界領先的線束廠的重要合作伙伴，其產品最終被廣泛應用于通用、日產、三菱、奔馳、豐田等眾多車型的各種線束系統；同時天津柯文也和以上汽、廣汽、長城等本土品牌建立了長期合作關系。
長江國宏是國內將先進制造業和汽車關鍵零部件作為其重點投資領域之一的專業投資機構，上海國弘開元投資中心是其發起管理的第五支人民幣基金。
據稱，天津柯文在融資后將繼續在汽車線束連接器的新品設計研發、產能擴充以及國內戰略布局等方面加大投入。
報道稱，隨著以高端車型、電動汽車為代表的國內消費升級時代的到來，汽車電子及汽車線束產品在整車中的占比越來越高，這給線束連接器企業帶來了巨大的發展機遇。但目前國內外車型中采用的線束連接器部件超過90%以上為國際廠商所壟斷。
目前，天津柯文已經成為日本住友、德爾福、李爾、萊尼等世界領先的線束廠的重要合作伙伴，其產品最終被廣泛應用于通用、日產、三菱、奔馳、豐田等眾多車型的各種線束系統；同時天津柯文也和以上汽、廣汽、長城等本土品牌建立了長期合作關系。
長江國宏是國內將先進制造業和汽車關鍵零部件作為其重點投資領域之一的專業投資機構，上海國弘開元投資中心是其發起管理的第五支人民幣基金。
