2000-13年間,中國汽車行業經歷了13年的高速成長,銷量復合增速實現約20%。展望未來,針對環境污染和城市擁堵的相關政策將會制約我國汽車行業未來的銷量增速,我們預計14-16年汽車銷量復合增速將維持在10%左右。我們認為,汽車行業增速的放緩將直接拖累汽車零部件行業的收入增速。
應對方式一:通過海外投資來開拓新市場、增加客戶粘性和節約生產成本
通過海外投資設廠,公司有望:1)在增速較高的海外市場實現銷售收入新的增長點,通過移植中國生產技術和成本控制優勢在搶占海外競爭對手的市場份額;2)提高了和海外客戶的粘性;3)使企業減免物流、損耗、關稅等額外成本,并受益于當地廉價生產資源。
應對方式二:通過海外收購來獲取技術、拓展客戶和提升海外公司盈利能力
通過海外兼并收購,公司有望:1)獲取高端零部件生產技術,并通過向國內引進此類產品,快速切入增速較高的細分市場;2)切入海外被收購公司客戶的采購體系,為本土制造產品提供海外銷售渠道;同時借助本土和被收購海外公司的合資公司,為海外制造產品提供國內銷售渠道;3)通過中外整合,使海外被收購公司受益于中國較低的人工制造和研發成本,提高其盈利能力。
應對方式一:通過海外投資來開拓新市場、增加客戶粘性和節約生產成本
通過海外投資設廠,公司有望:1)在增速較高的海外市場實現銷售收入新的增長點,通過移植中國生產技術和成本控制優勢在搶占海外競爭對手的市場份額;2)提高了和海外客戶的粘性;3)使企業減免物流、損耗、關稅等額外成本,并受益于當地廉價生產資源。
應對方式二:通過海外收購來獲取技術、拓展客戶和提升海外公司盈利能力
通過海外兼并收購,公司有望:1)獲取高端零部件生產技術,并通過向國內引進此類產品,快速切入增速較高的細分市場;2)切入海外被收購公司客戶的采購體系,為本土制造產品提供海外銷售渠道;同時借助本土和被收購海外公司的合資公司,為海外制造產品提供國內銷售渠道;3)通過中外整合,使海外被收購公司受益于中國較低的人工制造和研發成本,提高其盈利能力。
