上海補貼如實落地,繼續看好新能源汽車。補貼如實落地,上海新能源汽車推廣進入實質階段。北京上海示范作用將逐步擴散,各試點城市將陸續落地補貼,進一步推進全國新能源汽車的推廣。持續看好新能源汽車產業未來發展前景。
國網二次招標充電設施,促進新能源汽車推廣。充電設施缺乏是制約新能源汽車推廣的瓶頸之一。國家電網是充電設施建設的核心推動力。自2014 年4 月國家電網第一次539 套整車充電設備招標之后,現在如期開始了第二次招標工作,計劃332 套設備用于高速公路快充,將進一步促進新能源汽車的推廣。
比亞迪合作建廠的本地化思路應對地方保護,其新能源汽車推廣效果值得期待。地方保護主義是新能源汽車推廣的一大阻礙,選擇就地建廠成為比亞迪突破地方保護的策略。目前比亞迪已經在深圳、西安、武漢、南京、長沙、天津、杭州等城市實施布局。這必將帶來比亞迪K9+E6 的公共交通方案的成功,也為新能源車的私人消費打下基礎。
國網二次招標充電設施,促進新能源汽車推廣。充電設施缺乏是制約新能源汽車推廣的瓶頸之一。國家電網是充電設施建設的核心推動力。自2014 年4 月國家電網第一次539 套整車充電設備招標之后,現在如期開始了第二次招標工作,計劃332 套設備用于高速公路快充,將進一步促進新能源汽車的推廣。
比亞迪合作建廠的本地化思路應對地方保護,其新能源汽車推廣效果值得期待。地方保護主義是新能源汽車推廣的一大阻礙,選擇就地建廠成為比亞迪突破地方保護的策略。目前比亞迪已經在深圳、西安、武漢、南京、長沙、天津、杭州等城市實施布局。這必將帶來比亞迪K9+E6 的公共交通方案的成功,也為新能源車的私人消費打下基礎。
