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通用全速生產零件 擬10月更換點火開關

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-05-22
核心提示:通用安全總監杰夫(Jeff Boyer)在聲明中提到:“因為近幾年來,點火開關的生產量十分有限,所以供貨商德爾福開始增產,甚至將儲存的機械裝置也拿出來使用。同時其也找到了幾家新的供貨商負責其他部分零件。”
 據美國媒體leftlanenws 5月16日消息,通用汽車公司日前承諾將零部件生產加快至最高速度,希望最遲在今年10月份完成故障點火開關的更換與車輛維修。
    
通用零部件產能全開 力爭10月完成替換與修復

  通用安全總監杰夫(Jeff Boyer)在聲明中提到:“因為近幾年來,點火開關的生產量十分有限,所以供貨商德爾福開始增產,甚至將儲存的機械裝置也拿出來使用。同時其也找到了幾家新的供貨商負責其他部分零件。”

  損壞的點火開關就是由德爾福生產的。德爾福被要求在今夏多開兩條生產線為200多萬臺汽車修復故障零件。

  在頗受爭議的召回事件中,所有的評論只與點火開關和鎖芯有關,問題車輛涵蓋了2003至2007款土星Ion, 2005至2010款雪佛蘭Cobalt, 2006至2010 款Pontiac Solstice, 2007至2010 款Pontiac G5, 2007至2010款土星Sky 和2006-2011款雪佛蘭HHR。

  通用聲明,雖然已經為車主的安全有了周到的考慮,但只要車主去除鑰匙環上的多余物,就可放心駕駛汽車。

  通用于上周發布另一系列召回,涉及車輛共計270萬輛。

 

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