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上汽與東風(fēng)發(fā)布年報(bào) 稱汽車業(yè)走出低迷

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-31
核心提示: 3月27日晚,上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車分別披露2013年年報(bào),其中,上汽集團(tuán)凈利潤248.04億元,同比增長19.53%;東風(fēng)汽車凈利潤5018.26萬元,同比增長130.89%。作為國內(nèi)四大汽車集團(tuán)的代表,上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車均表示,2013年汽車市場(chǎng)結(jié)束了自汽車下鄉(xiāng)等刺激性政策退出后連續(xù)兩年的負(fù)增長態(tài)勢(shì),宏觀環(huán)境由刺激消費(fèi)轉(zhuǎn)入調(diào)控消費(fèi)時(shí)期,總體市場(chǎng)將進(jìn)入微增長時(shí)代。
 3月27日晚,上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車分別披露2013年年報(bào),其中,上汽集團(tuán)凈利潤248.04億元,同比增長19.53%;東風(fēng)汽車凈利潤5018.26萬元,同比增長130.89%。作為國內(nèi)四大汽車集團(tuán)的代表,上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車均表示,2013年汽車市場(chǎng)結(jié)束了自汽車下鄉(xiāng)等刺激性政策退出后連續(xù)兩年的負(fù)增長態(tài)勢(shì),宏觀環(huán)境由刺激消費(fèi)轉(zhuǎn)入調(diào)控消費(fèi)時(shí)期,總體市場(chǎng)將進(jìn)入微增長時(shí)代。

上汽集團(tuán)邁過500萬輛大關(guān)

2013年,上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入5658.07億元,同比增長17.64%,凈利潤248.04億元,同比增長19.53%。其最大的亮點(diǎn)在于銷量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破,全年公司國產(chǎn)整車銷售510.6萬輛,同比增長13.7%。其中,乘用車396.1萬輛,同比增長20.1%;商用車114.5萬輛,同比下降3.9%。

上汽集團(tuán)表示,受細(xì)分市場(chǎng)整體萎縮影響,在公司商用車銷量結(jié)構(gòu)中占比較高的微型商用車銷量同比下降6%,這對(duì)公司商用車乃至上汽整車總體銷量增速均產(chǎn)生了一定影響。

盡管商用車銷量增速下滑,上汽集團(tuán)仍做出了汽車市場(chǎng)回暖的判斷。2013年,國內(nèi)汽車市場(chǎng)走出了過去兩年的低迷態(tài)勢(shì),全年整車銷售2223.7萬輛,同比增長14.6%。其中,乘用車1699.4萬輛,同比增長19.7%;商用車524.3萬輛,同比增長0.6%。

上汽集團(tuán)表示,從短期看,除較為穩(wěn)定的剛性需求外,國內(nèi)汽車市場(chǎng)還面臨著換購、公務(wù)員購車、黃標(biāo)車淘汰更新等機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)2014年國內(nèi)汽車市場(chǎng)仍將保持平穩(wěn)增長格局,全年國內(nèi)汽車銷量將達(dá)到2385萬輛,同比增長7%以上。其中,乘用車約1850萬輛,商用車約535萬輛。

東風(fēng)汽車主業(yè)虧損

2013年,東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入193.06億元,同比增長9.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5018.26萬元,同比增長130.89%。不過,東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)盈利主要是由于營業(yè)外收入高達(dá)2.90億元。東風(fēng)汽車歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-9553.7028萬元。

東風(fēng)汽車2013年汽車銷量實(shí)現(xiàn)27.2萬輛,同比增長3.5%;發(fā)動(dòng)機(jī)銷量18.1萬臺(tái),同比增長11.7%。報(bào)告期內(nèi),LCV(輕型商用車)市場(chǎng)經(jīng)歷自2011年以來刺激性政策退出后連續(xù)兩年的市場(chǎng)下滑后,2013年市場(chǎng)回暖但增幅有限。同時(shí),伴隨能源、環(huán)保、交通等方面的制約,未來的宏觀環(huán)境將由刺激消費(fèi)轉(zhuǎn)入調(diào)控消費(fèi)時(shí)期,總體市場(chǎng)進(jìn)入微增長時(shí)代。公司將持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)變化,積極把握市場(chǎng)機(jī)遇,通過改善產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)和降低內(nèi)部成本及費(fèi)用,持續(xù)提升公司收益水平。

值得注意的是,東風(fēng)汽車表示,2014年輕卡市場(chǎng)國Ⅳ排放法規(guī)實(shí)施的范圍預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)執(zhí)行力度將更加嚴(yán)格,由此帶來產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和成本上升,將對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生一定風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此,東風(fēng)汽車表示,2014年將繼續(xù)強(qiáng)化國Ⅳ產(chǎn)品的開發(fā)力度,同時(shí)加大產(chǎn)品的成本管控,確保新舊產(chǎn)品的平穩(wěn)過渡。

 

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