北美國際汽車展（NAIAS）長久以來已經成為汽車行業新年亮相的方式。2014年北美車展將于1月13日至26日在底特律舉行。作為工業和汽車行業的供應商，舍弗勒在美國汽車行業之都的重心將放在CAFE標準上。CAFE代表“企業平均燃料經濟性”（Corporate Average Fuel Economy），是美國為2020年和2025年CAFE目標而制定的越來越嚴格的“車隊燃料消耗”（fleet consumption）法規。

在1月13日的新聞發布會上，舍弗勒集團首席執行官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）、首席技術官彼得·古茲默（Peter Gutzmer）教授將介紹公司概況和最新的創新活動。此發布會將在德國汽車工業聯合會（VDA）的新聞發布會后緊接著在科博中心（Cobo Center）舉行。

在高效未來驅動北美展示車在展廳亮相的同時，舍弗勒還將展示精選的產品如何讓即使是在美國流行的一輛SUV也能經濟有效地滿足2020年CAFE標準的要求。舍弗勒在北美密歇根州特洛伊（Troy）、南卡羅來納州米爾堡（Fort Mill）和俄亥俄州伍斯特（Wooster）三大研發中心的專家們通過對動力傳動系統整體細致的加工微調了中型SUV概念車，提高了效率，成為行業楷模。一系列接近批量生產狀態的解決方案在實際行車操作中證實總計燃料節省超過15%，對市區行車和高速公路行車均是如此。

舍弗勒提供汽車傳動系統和底盤的各種創新產品，尤其是在涉及高效驅動時，舍弗勒是全球汽車行業重要且得力的合作伙伴。“嚴謹細致的工作以及用于內燃發動機傳動系統的全新解決方案使燃料消耗和廢氣排放仍有巨大的減少空間”，彼得·古茲默教授解釋說。“傳動系統的電氣化還有助于使內燃機在最佳效率范圍內運行，并補償弱啟動性能，因此混合動力將繼續取得迅速的進步。啟停系統的應用日益廣泛，并開始從傳統的啟動器發展為甚至可以提供以前只能在混合動力汽車上提供的功能。隨著車載電氣系統和設備性能的提高，能量回收越來越成為一個問題，畢竟如果此能量用于驅動汽車，那么也可以降低汽車的燃料消耗和二氧化碳排放。”

因此，舍弗勒的產品系列也為傳動系統的電氣化提供了許多創新產品，包括有關舒適高性能的發動機啟停功能、混合動力離合器、混合模塊的多種解決方案以及用于混合動力汽車的驅動解決方案。

在舍弗勒的48伏系統（48 Volt System）展示中，舍弗勒很多有關使用高性能低壓動力系統的混合動力汽車的想法都被集中起來。這些想法展示了如何以經濟有效地方式達到2025年的CAFE標準。該系統的核心元件是一個48伏驅動模塊。“48 伏解決方案的使用提供了一種理想的入門級混合動力系統。由于顯著的能量回收，此系統能使燃料耗量和二氧化碳排放再減少多達15%”，彼得·古茲默教授解釋說。“這種入門級混合動力系統能為混合動力車提供不可少的優勢，同時也是一個在經濟上具有吸引力的低成本選擇。”決定安裝第二個低壓車載電子系統（除標準的12 伏系統再安裝48 伏的系統）的汽車制造商也能夠將其他適用的高性能創新集成到車輛中。這包括能調節車輛側傾剛度（roll stiffness）和離地間隙的高性能、快速響應的執行器，其對車輛的空氣動力有積極的影響，從而減少燃料消耗。

參觀者在仔細觀看舍弗勒在底特律的創新展覽，了解到關于當今和未來高效驅動的解決方案后，就會很快地明白舍弗勒成為世界汽車行業中最受歡迎的專業技術供應商之一的原因。