8月26日，財政部、國家發改委等五部門發布通知，今年以汽車發動機、變速箱等再制造產品為試點，對“以舊換再”再制造產品購買者給予一次性補貼。該政策啟動后，汽車零部件行情回暖，除以上政策規定補貼汽車零件熱銷之外，汽車方向盤等零部件同樣銷量上漲。

　進入8月份以來，方向盤等汽車零部件市場成交率提高了15%，不過值得關注的是，汽車零部件線上平臺的銷量遠遠高于線下市場。以河北省玉田縣連合汽車零部件制造有限公司為例，該企業在今年8月份方向盤總銷量中線下市場的銷量僅占40%左右，其余60%均通過方向盤門戶交易完成。

　　據悉，“以舊換再”補貼政策在全國啟動后，受市場需求量增大的影響，各大汽車4S店汽車零部件采購量大大提升，但大多數4S店均選擇在電商平臺選購汽車零部件產品，傳統額線下市場的供應鏈逐漸斷，國內首個汽車零部件電商信息平臺——方向盤成為廣大采購商主要的交易平臺。
 

    汽配行業專家李連合分析：汽車零部件行情回暖僅限于線上市場，因為隨著方向盤電商平臺的作用日益彰顯，無論是汽車零部件供應商或采購商都選擇在該平臺進行交易，線上市場的活躍程度已遠遠超過線下市場。

　　“對于汽車零部件供應商而言，在方向盤電商平臺能夠迅速推廣自己的產品，并且實現跨地區銷售，不受地域限制，大大開拓了市場范圍，而對于汽車零部件采購商來說，通過該平臺可以篩選物美價廉的產品，節省了大量的時間和成本。”李連合解釋道。

　　不過，李連合專家同樣表示，雖然汽車零部件線上市場回暖較快，但并非意味著線下市場會持續冷清，因此，汽車零部件供應商在布局電子商務市場的同時，也同樣要注重線下市場的開拓，因為汽車零部件實體產品的交易最終還是得線下交易才能完成。

　  從目前汽車零部件市場行情來看，“以舊換再”補貼政策的啟動帶動了市場的回暖，但隨著該項政策惠及的車主逐漸增多、覆蓋面積逐漸增廣以及具體補貼措施的落實，汽車零部件市場還會繼續升溫，這對于眾多汽車零部件供應商家而言，無疑是最樂意看到的發展態勢。