據國內媒體報道稱，高端裝備“十二五”規劃正在積極制定中，有望2011年一季度出臺。整個裝備制造業的“十二五”規劃出臺時間將暫時“讓路”，在高端裝備“十二五”規劃后再公布。據參與起草規劃的權威人士透露，高端裝備“十二五”規劃主要分為航空、航天、高速鐵路、海洋工程、智能裝備五個部分。隨著各項扶持政策陸續出臺，高端裝備業2011年投資機會被一致看好。

    航空、高鐵發展潛力大

    根據國務院下發的《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車產業成為七大戰略性新興產業。而在高端裝備制造這一產業中，航空裝備產業被列為首位，其次是軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能裝備。

據介紹，高端裝備制造業是裝備制造業的高端部分，具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等特點，裝備制造業是一個國家的戰略性產業和工業崛起的標志，也是一國制造業基礎和核心競爭力所在。未來10年，高端裝備制造業將迎來黃金增長期，到2020年，我國高端裝備制造業銷售產值將占裝備制造業銷售產值的30%以上，國內市場滿足率超過25%。

作為七大戰略性新興產業之一，高端裝備制造業中的中國一重、中集集團、柳工等個股今年下半年以來一直備受市場關注。市場人士分析，高端裝備的五大細分領域市場容量均較可觀，發展潛力大。比如從2010年至2014年，我國高鐵每年投資額將維持在7000億元以上的歷史高位。以3萬億元投資規模計，這將對鐵路運輸設備產生約4500億元的需求。我國高鐵建設剛進入高峰期，景氣程度將長期延續。航空裝備產業由于有大飛機項目、發展支線飛機、低空開放等機會，也是前景廣闊。

    海洋工程、智能裝備成亮點

    中海油有關高層曾透露，“十二五”期間在中國的近海大陸架和大陸坡，將會再建設5000萬噸產能，同時會有2-3個深水油氣田建成投產，帶動總投資約2500億-3000億元。目前我國90%以上的海洋石油鉆采裝備依靠進口，國產海洋鉆采設備市場占有率不足10%。中集集團、振華重工等被各家機構看好。中集集團的控股子公司中集來福士海洋工程有限公司技術領先，聯營企業TSC海洋集團主營各類鉆井平臺裝備，提供鉆機總包方案服務，目前占據全球半潛式平臺鉆井23%的份額。此外，海洋工程方面的中海油服、海油工程等也有望受益。

目前，我國航空制造業中加工飛機關鍵件的機床設備主要還依賴于進口，而研制大飛機所需的部分高性能機床裝備難以從國外進口或者國外不向我國出口，因此大飛機項目必將促進我國高端機床的國產化技術水平提高；中國汽車工業對先進數控機床也需求巨大。

中國機床工具工業協會副理事長兼秘書長王黎明提出了“十二五”的主要目標：數控機床年產超過20萬臺，銷售額國內市場占有率70%以上，突破數控機床產業發展瓶頸，大力發展功能部件和數控系統。中高檔數控系統、數控刀具等都將成為“十二五”發展重點。《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》提出，“強化基礎配套能力，積極發展以數字化、柔性化及系統集成技術為核心的智能制造裝備”。中郵證券邵明慧預計，“十二五”規劃中，中高端數控機床將成為智能制造裝備行業未來的發展重點。上市公司秦川發展、沈陽機床、昆明機床、華東數控及天馬股份有望受益產業發展政策，投資者可重點關注；遠望谷、合康變頻等因有核心競爭力，發展潛力也較大。