據彭博社報道,寶馬集團高管日前表示,該公司將于本月底解決因更新供應管理(物流)體系而導致的零部件供應短缺問題。
寶馬集團CEO諾伯特·雷瑟夫日前在法蘭克福車展上表示:“我們對此(零部件供應短缺)感到遺憾,在9月份一定會解決這一問題。”寶馬售后與零部件業務負責人Peter Schwarzenbauer也表示,該公司的零部件供應鏈到9月底將恢復正常運營。
自今年6月初以來,寶馬集團開始實施新的供應管理體系,之后其位于德國丁格芬(Dingolfing)的中心倉庫無法立即交付充足的零部件;該倉庫向德國40個寶馬零部件分銷中心和300個維修站供應零部件。
部件供應的延誤也在全球范圍引起連鎖反應,導致寶馬集團數千名客戶受到影響,波及范圍包括澳大利亞、南非、比利時、羅馬尼亞、加拿大與美國,而位于中國國內的部分寶馬經銷商也受到影響。
Peter Schwarzenbauer表示,為了盡快向分銷中心與維修店供應零部件,丁格芬倉庫的員工們自6月份以來就實施每周6天、每天三輪輪班的工作制度。

寶馬集團CEO諾伯特·雷瑟夫日前在法蘭克福車展上表示:“我們對此(零部件供應短缺)感到遺憾,在9月份一定會解決這一問題。”寶馬售后與零部件業務負責人Peter Schwarzenbauer也表示,該公司的零部件供應鏈到9月底將恢復正常運營。
自今年6月初以來,寶馬集團開始實施新的供應管理體系,之后其位于德國丁格芬(Dingolfing)的中心倉庫無法立即交付充足的零部件;該倉庫向德國40個寶馬零部件分銷中心和300個維修站供應零部件。
部件供應的延誤也在全球范圍引起連鎖反應,導致寶馬集團數千名客戶受到影響,波及范圍包括澳大利亞、南非、比利時、羅馬尼亞、加拿大與美國,而位于中國國內的部分寶馬經銷商也受到影響。
Peter Schwarzenbauer表示,為了盡快向分銷中心與維修店供應零部件,丁格芬倉庫的員工們自6月份以來就實施每周6天、每天三輪輪班的工作制度。
