繼上月中旬，作為唯一參展的中國汽車品牌亮相第83屆日內瓦國際車展后，觀致汽車昨天首秀國內市場，在上海國際車展上大放異彩，憑借其獨特的商業模式、國際化的管理團隊、以歐洲標準為基礎的工藝，吸引了同行及觀眾關注的目光。而作為觀致汽車“娘家”的常熟，在短短三年時間里，先后吸引來了觀致汽車、奇瑞捷豹路虎汽車和豐田汽車全球最大研發中心落戶，一個千億級的汽車及零部件產業群正在這里崛起。

一般來說，汽車整車項目，都會選擇省會級城市，至少也是地級城市。而常熟，只是一個縣級城市。談到當初前后僅用了2個多月的時間就敲定落戶常熟，觀致汽車董事長兼總經理郭謙表示，最重要的因素就是看中了常熟較為成熟、完善的汽車零部件產業群。據悉，2000年之后，隨著中國汽車工業的大發展，常熟也形成了較為完善的汽車零部件產業門類。其中通潤汽車千斤頂在國際市場居領先地位，汽車內飾件在國內同行業中銷量排名第一。這些都為引進整車項目積累了產業基礎。日本豐田汽車在將其全球最大研發中心落戶常熟后，又決定在常熟設立豐田汽車（常熟）零部件有限公司，計劃年產24萬臺自動變速器。這也是得益于常熟汽車產業“引鳳先筑巢”的發展思路。根據產業特色，常熟市委、市政府專門出臺振興規劃，全力推動汽車產業發展。目前，常熟現有汽車零部件企業81家，其中規模以上47家，2012年全行業完成產值207.14億元，初步形成涵蓋車身、發動機、底盤、汽車電子和通用件等“五大部件”產業鏈結構，被命名為首批省汽車零部件產業基地。“整車廠增加1名工人，通常就意味著周邊相關產業增加7至10名工人，因此無論是就業還是GDP的貢獻率，整車企業對當地的貢獻顯而易見。”觀致汽車采購、人力資源及政府事務執行總監周欣告訴記者，一個整車行業大概會有3000種以上一級零部件，通常需要有上百家甚至更多的供應商支持。記者注意到，目前已經有不少常熟本土企業被納入觀致汽車的供應商配套體系，其中包括康迪泰克、汽車內飾件、美國車橋和標準件廠等。這對于觀致汽車和常熟其它企業而言，無疑是共贏的局面。而整車裝備的輻射效應還遠不止此，整車項目落戶只是起點，形成區域競爭力帶動產業發展才是目標。為此常熟市政府與常熟理工學院成立汽車工程學院，并利用原有的國家大學科技園、東南大學技術運用中心、大陸汽車研發中心和正在籌建的國家級金屬材料檢測中心等科技載體平臺，培育大量中高端科技人才。同時，常熟還與幾大落戶汽車廠商簽訂戰略合作協議，培育帶動本土相關配套產業發展，發展公共研發平臺、檢測平臺以及汽車貿易、金融、體驗等各種相關服務業。

一個縣級城市同時擁有兩個整車生產企業和一個全球汽車研發中心，這在全國也僅此一例。從無到有，由弱變強，汽車及零部件產業快速發展，既是項目帶動產業、產業提升發展的科學詮釋，也是常熟探索轉型升級的生動實踐。

隨著“常熟造”觀致汽車的成功亮相，未來，常熟不僅將生產世界知名的捷豹路虎汽車，更依托豐田汽車全球研發中心為全國乃至全世界的汽車發展提供技術支撐。到2015年，汽車及零部件產業將形成千億級產業規模，成為常熟最有增長潛力、最具競爭活力的支柱產業，成為經濟發展的重要增長極。

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觀致攜3款車亮相上海國際車展　首款量產車型下半年上市

觀致汽車首款量產車型———觀致3轎車（Qoros3Sedan）在昨天開幕的第15屆上海國際車展舉行中國首發，旗下兩款概念車———觀致3CrossHybrid和觀致3Estate也同時亮相。觀致汽車成立于2007年，總部位于常熟，是奇瑞汽車和以色列集團的合資企業。作為一個全新的汽車品牌，擁有世界領先的安全技術和歐洲先進制造工藝標準的觀致汽車在上海車展上呈現出其與眾不同的品牌內涵———致力于以優質產品、雅致設計、個性化服務，為全球用戶帶來愉快的駕乘體驗。據了解，觀致3轎車（Qoros3Sedan）為A+級三廂轎車，將全部在常熟工廠生產。目前該款車已經進入了試生產階段，計劃于2013年下半年在中國和歐洲同步上市。此前，觀致3轎車已經在全球各地經歷了兩年嚴苛的夏季測試和冬季測試。