近凈成形新技術能使成形的機械構件具有精確的外形、高的尺寸精度、形位精度和好的表面粗糙度。該項技術包括近凈形鑄造成形、精確塑性成形、精確連接、精密熱處理改性、表面改性、高精度模具等專業領域，并且是新工藝、新裝備、新材料以及各項新技術成果的綜合集成技術，因此以它來生產汽車鑄件在合適不過。

　   據了解，使用近凈成形新技術生產的汽車缸體鑄件已經做到壁厚在3～4mm，轎車齒輪已有很多可以采用冷擠壓生產，齒形不再加工。轎車等速萬向節零件是很復雜的零件，已經可以采用精確的塑性成形技術來生產。轎車連桿不僅尺寸精度高，重量偏差也小，轎車連桿重量精度已經可以控制在3～4%以下，這些技術都推動了轎車自重降低和性能提高，隨著成形精度提高已經開發了一大批近凈成形工藝技術。未來，隨著世界近凈成形新技術的不斷開發和利用，汽車鑄件的生產會越來越精確，這將有利于推動汽車鑄件工業和汽車工業發展。