自3月1日開始執行的《乘用車內空氣質量評價指南》GB/T27630-2011(以下簡稱《指南》)有望解決汽車消費者對汽車空氣質量的擔憂，這些標準不僅適用于新車，使用中的車也可以參照。業內人士指出，《指南》是中國首個車內空氣質量標準，填補了我國車內空氣質量標準的空白，使得車內空氣檢測終于有標可依。

在這一《指南》中明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值。值得注意的是，《指南》只是推薦性國家標準，而非強制實施。

作為該標準的起草人之一，北京理工大學機械與車輛學院教授、汽車動力性及排放測試國家專業實驗室主任葛蘊珊說，“這些污染大多來自車輛的內飾，如座椅、儀表盤、地膠、密封條等，或來自車輛生產所需的稀釋劑、膠水油漆及涂料。”

據了解，車內空氣污染的主要有三大來源，一是來自于新車的車內各種配件;二是來自于汽車內飾件材料，主要有塑料類、纖維紡織類、皮革類、橡膠類等四大類材料;三是生產中使用的溶劑型油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆和涂料。