東風與沃爾沃合資以55∶45股比簽約

      近日，東風汽車集團股份有限公司（下稱“東風集團”）和瑞典AB Volvo（下稱“沃爾沃集團”）在北京正式簽訂協議，建立以資本為紐帶的戰略聯盟，共同致力于發展“東風”品牌商用車。

       在簽約儀式現場，東風商用車內部人士向記者透露，雙方目前僅是簽約儀式，后續的工作將在春節后陸續展開，包括合資公司的掛牌也將在今年完成。

       按照東風集團計劃，合資公司將利用雙方的技術和專長，對中、重型商用車產品平臺進行持續的改型升級，全面提升東風商用車的商品規劃和研發能力，建成世界級先進的商用車技術中心和商品規劃體系，構建滿足海外戰略需要的海外制造體系和海外銷售基地。

       東風集團總經理朱福壽對記者表示，在國內車市“微增長”，且商用車低迷的背景下，東風集團要實現國際化發展戰略，需要最具優勢的中重型商用車業務首先走出去。“不僅是為了實現集團2016年百萬輛商用車業務的目標，也是提升國際品牌價值所需。”

       據了解，不同于以往合資公司50：50的對等股比，該項目則是55∶45，東風集團為控股大股東。

       在出資方式上，沃爾沃集團以56億元人民幣認購合資公司45%的股權，而另外55%的股權則由東風集團以現有的商用車資產出資。依此計算，該項目總投資將近125億元人民幣。

       東風集團表示，“現有的商用車資產”是從與日產汽車公司合資組建的東風汽車有限公司（下稱“東風有限”）回購的中重型商用車業務和資產（屬東風商用車資產）。而東風有限依然保留著東風日產、東風股份、零部件及裝備制造四大板塊。

       雖然東風集團拒絕透露回購金額，但以項目總投資及沃爾沃投資計算，回購金額在69億元人民幣左右。

      “新的合資公司不需要新建生產基地，因為都是現有的東風商用車成熟的基地，沃爾沃只需引入其先進技術即可。”上述東風商用車人士介紹。

       據公開資料顯示，目前東風商用車業務總產能在30萬輛左右，擁有包括十堰、杭州、柳州在內的7個專業廠和11個子公司。

       此外，合資公司董事會由7人組成，其中東風集團委派4名，沃爾沃集團委派3名，東風集團委派董事長和總經理，沃爾沃集團委派副董事長。據消息人士稱， 該公司董事長為東風集團執行董事、總裁朱福壽兼任。從股權比例、董事會成員構成看，東風集團在此次合資中占據明顯的主導地位。

      十堰壓鑄企業或將受益

      此合資公司將落戶于湖北十堰。合資公司將研發、生產、銷售“東風”品牌汽車。產品覆蓋中、重型卡車，客車，專用車及底盤，發動機，變速箱等。這一系列項目必將大力推動十堰乃至湖北壓鑄、鑄造產業的發展。

       近年來，隨著國家實施中部崛起和西部大開發的戰略規劃，由于產業升級和沿海地區土地、勞動力等要素成本的增加，東部地區的勞動密集型產業開始向中、西部轉移。湖北作為中部崛起的重要支柱，以其便利的地理區位優勢、科技教育與勞動力優勢、廣闊的市場優勢、完善的基礎設施建設優勢，吸引了一大批外商投資，帶動了湖北交通運輸設備制造業，新興電子通訊設備制造業以及金屬制品業的迅速發展，從而推動了湖北壓鑄產業的快速發展。

       據統計，湖北省共有大中小型壓鑄企業高達70多家，最具代表的壓鑄企業首推東風(十堰)有色鑄件有限公司。東風(十堰)有色鑄件有限公司這家曾身為東風科技汽車制動系統公司壓鑄分廠、模具分廠的企業，近年來，以先進設備與先進技術近幾年來發展迅速，目前公司占地面積 13 萬平方米，建筑面積近 7 萬平方米，工藝設備 800 余臺套，最大3500噸，數控加工中心30多臺，員工 600 多名，工程技術人員 60 多人，成為湖北較大規模的壓鑄企業。

       東風(十堰)有色鑄件有限公司在汽車產業的帶動下，目前已達到有色金屬壓鑄件年產9000噸的生產能力，可生產 200 多種大、中、小不同規格復雜的鎂、鋁、鋅、銅等有色金屬壓鑄件，具備支撐壓鑄件生產的壓鑄模制造車間，擁有壓鑄模制造設備 50 余臺，從西班牙引進數控仿形銑、數控加工中心、數控電火花、試模機等制模設備，提升了企業的生產能力，現已能實現年生產能力折合 100 多套標準壓鑄模。