12月17日下午，廣東粵海裝備技術產業園項目正式落戶東莞謝崗鎮。廣東省委副書記、省長朱小丹，省委常委、常務副省長徐少華，副省長招玉芳以及東莞市主要領導出席簽約儀式。
據介紹，該項目總投資額度在600億—800億元，為東莞建市以來最大的一宗單體投資項目，建成后也是全省最大的汽車產業基地。
計劃明年上半年動工
據介紹，產業園項目計劃投資600億-800億元，由瑞士頂尖專家負責規劃設計，項目位于東莞謝崗鎮，計劃用地17平方公里，分三期共10年開發建設，計劃于2013年上半年動工。
建成配件完整產業鏈
據介紹，該項目主要集聚汽車零部件、工程裝備、數控裝備等關鍵技術和核心零部件的研發設計，機加工與材料成型、精密制造在內的國內外先進裝備制造業企業，形成產業集聚效應，同時積極探索城市與產業融合發展的轉型模式。最終目標是建成高端汽車配件的完整產業鏈。
據了解，目前有關方面已初步篩選出了110家有意向入園的國外零部件廠家，其中26家表達強烈意愿來東莞園區投資。其中續航能力達400公里的全電動整車項目也將落戶園區。
汽車零部件空間巨大
數據顯示，目前廣東每年的整車產能167萬輛，到2015年將達到450萬輛，按每增30萬輛必須新建一個標準零部件配套系統的規律測算，未來廣東汽車零部件產業具有巨大的需求空間。
簽約會上有專家表示，廣東的汽車零部件產業存在配套散、規模小、集聚度低、規劃亂等問題，整車與零部件配套失衡形成迫切的現實需求。國際通行的整車與零部件配比為1∶1.7，2011年珠三角整車產值2200億元，零部件產值僅1700億元，配比僅1∶0.74。
